Motos 2020: veja 35 lançamentos esperados para o Brasil no ano - EntornoInteligente
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22/01/2020 06h00 Atualizado 2020-01-22T09:00:48.019Z

Motos que devem ser lançadas em 2020 — Foto: Arte: Rodrigo Cunha/G1

Depois de muitas novas motos apresentadas no Salão Duas Rodas e Salão de Milão de 2019, o ano de 2020 deve ser recheado de lançamentos no Brasil.

Honda CB 650R , Yamaha XMax 250 e Haojue DR 160 estão entre os modelo já confirmados, mas outras motocicletas que chegarão ainda estão sendo mantidas em segredo pelas montadoras.

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Apesar de ainda não estar oficialmente confirmada, uma das grandes expectativas para o ano é o lançamento da Harley-Davidson LiveWire, a primeira elétrica da marca .

Veja quais são as motos esperadas para 2020 no Brasil

BMW

F 900 R

No Salão de Milão 2019, a BMW revelou as novas F 900 R, F 900 XR e a renovação da S 1000 XR . Todas foram confirmadas para o Brasil, porém, para datas ainda incertas. No caso da nova naked F 900 R, que é a substituta da F 800 R, as novidades são grandes. Além de um visual completamente diferente e bem mais radical, a moto ganhou novo motor que se baseia no da F 850 GS, mas ficou ainda maior, passando de 853 cc para 895 cc .

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F 900 XR

A F 900 XR é como uma opção mais estradeira e confortável para viagens da F 900 R. Com o mesmo motor de sua irmã, ela possui uma posição de pilotagem mais confortável e maior proteção aerodinâmica. O visual é inspirado na S 1000 XR.

BMW F 900 XR — Foto: Rafael Miotto/G1

S 1000 XR

Seguindo as atualizações vistas na esportiva S 1000 RR , a S 1000 XR também será renovada no Brasil. A expectativa é que a moto desembarque no segundo semestre de 2020. Com um visual mais agressivo, o modelo também ficou 10 kg mais leve. De série, a moto conta com suspensões com ajustes eletrônicos, modos de pilotagem, assistente de rampa e painel de 6,5 polegadas.

BMW S 1000 XR — Foto: Rafael Miotto/G1

Dafra

HD 300

Depois de lançar a trail NH 190 no ano passado, a Dafra prometeu para março de 2020 a chegada do scooter HD 300 . A novidade será importante por mexer em um segmento de grande sucesso para a marca brasileira. O modelo é uma evolução do Citycom 300i, porém, eles vão conviver nas lojas, ao menos por enquanto. Com nova configuração de elementos, o HD 300 tem espaço embaixo do banco 27% maior que o Citycom, alcançando capacidade de 38 litros, além de ser 10 kg mais leve – com o total de 166,2 kg.

Dafra HD300 — Foto: Marcelo Brandt/G1

Ducati

Streetfighter V4

Era esperado que a Panigale V4 ganhasse uma variante naked em algum momento, e a hora chegou. A nova Streetfighter possui as versões V4 e V4 S e seu motor é derivado da MotoGP: ele chega a 208 cavalos de potência. Ainda não há nenhuma confirmação oficial da Ducati, mas é esperado que a moto chegue ao Brasil ainda em 2020.

Ducati Streetfigther V4 S — Foto: Divulgação

Haojue

DR 160 Fi

De origem chinesa, a DR 160 FI está prevista para chegar às lojas em fevereiro de 2020 por R$ 12.295 . Apesar de estar em uma faixa de cilindrada da Honda CG 160 , por exemplo, a moto tem uma pegada mais esportiva. Além de um visual mais radical, a moto conta com suspensões invertidas na dianteira e freios CBS.

Haojue DR 160 FI vai estar no Salão Duas Rodas 2019 — Foto: Divulgação

NK 150i

Ainda sem preço definido, a NK 150i chega para competir com Honda Bros 160i e Yamaha Crosser 150 em julho. O modelo trail tem freios ABS e pode fazer consumo de até 52 km/l , afirma a fabricante.

Haojue NK 150i — Foto: Fabio Tito/G1

VR 150i

Outra aposta da Haojue é o scooter VR 150i, que como o esperado, possui câmbio automático do tipo CVT. Sua roda dianteira é de 12 polegadas e o modelo possui um bauleto extra que comporta 26 litros. Ainda em fevereiro, começa a ser vendido por R$ 9.740 o VR 150i .

Haojue VR 150 — Foto: Fábio Tito/G1

Harley-Davidson

LiveWire

Depois de 5 anos entre a apresentação do protótipo e o lançamento mundial, a primeira moto elétrica da Harley-Davidson foi lançada mundialmente em 2019. O G1 foi até os Estados Unidos e andou antecipadamente no modelo , que deve chegar ao Brasil em 2020. Apesar de ainda não existir a confirmação oficial da marca, a expectativa é que a motocicleta custe em torno de R$ 120 mil.

Harley-Davidson LiveWire elétrica: G1 avalia o modelo

Pan America

A Harley-Davidson disse que Pan America e Bronx chegam ao Brasil até 2021 , mas esse “até” deixou a data final no ar, ou seja, talvez uma delas ou as duas possam ser apresentadas ainda em 2020. Não existe nada oficial sobre o lançamento ainda este ano, mas a Pan America promete chamar bastante atenção por ser a primeira Harley aventureira da história . Ela tem um motor V2 de nova geração da marca, que rende 1.250 cc e passa de 145 cavalos de potência.

Harley-Davidson Pan America — Foto: Rafael Miotto/G1

Bronx

Enquanto a Pan America pode rodar na terra, a Bronx é um moto para o asfalto . Lembrando antigos modelo da marca Buell, que era da Harley, a moto faz a marca ir para o estilo naked. O modelo também possui motor desenvolvido do zero pela marca norte-americana, de 975 cc e rende mais de 115 cavalos de potência.

Harley-Davidson Bronx — Foto: Rafael Miotto/G1

Honda

CB 650R

Depois de ser um dos destaques do Salão Duas Rodas 2019 , a CB 650R vai ser lançada no mercado brasileiro ainda no primeiro trimestre de 2020. Antecipadamente, o G1 rodou com o modelo na Itália, em sua versão europeia, e mostrou como é andar andar na moto . Com novo visual que une clássico e moderno, a moto é a substituta da CB 650F, e ficou mais radical, com suspensão invertida na dianteira e 6 kg a menos.

Honda CB 650R: como é andar na moto que foi lançada no Salão Duas Rodas

CBR 650R

Além da CB 650R, sua variante carenada, a CBR 650R também chega atualizada até março de 2020 . A esportiva também está mais agressiva e o motor de 4 cilindros ganhou nova admissão e exaustão, para melhorar a entrega de potência. A má notícia é que a potência máxima não serão os 95 cavalos da versão europeia. No Brasil, o motor rende 88,4 cavalos , isso por causa das regras de emissão de ruído do país.

Honda CBR 650R — Foto: Honda/Divulgação

CB 500X

Além da linha 650 da Honda, a “família 500” terá grandes mudanças em 2020. Também anunciada no Salão Duas Rodas 2019, a CB 500X renovada ficou mais aventureira . Isso porque a moto ganhou uma roda maior na dianteira, de 19 polegadas, substituindo a de 17 polegadas. Outra novidade foi adoção da embreagem do tipo deslizante. O painel passa a ser digital e conta com indicador de marcha.

Honda CB CB 500X e CBR 650R — Foto: Guilherme Fontana/G1

CB 500F

Como a CB 500X, a CB 500F recebeu atualização no visual . O modelo ficou com uma cara mais radical, com a opção de mistura de cores. Seu painel também passa a ser digital e com indicador de marcha

Honda CB500F — Foto: Guilherme Fontana/G1

CBR 1000 RR-R

A aguardada nova geração da esportiva Fireblade da Honda foi revelada no Salão de Milão 2019. O modelo ganhou mais uma “R” no nome e passa a se chamar CBR 1000 RR-R. Além do visual completamente novo, a moto ganhou novos chassi e motor, este com tecnologia derivada da MotoGP. Ele chega agora a 217 cavalos de potência máxima . Será natural sua chegada ao Brasil, só não se sabe quando.

Honda CBR 1000 RR-R é lançada com 217 cavalos de potência

ADV 150

A Honda mostrou o ADV 150 no Salão Duas Rodas, mas não confirmou sua venda no Brasil. A definição sobre isso ia depender da “recepção do público”. Como o modelo chamou muito a atenção no evento , a chance que ele realmente chegue cresceu muito. Inclusive, o scooter teve sua patente registrada no país no final do ano passado .

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Forza 300

Do mesmo modo que o ADV 150, o Forza 300 também foi mostrado para testar se o público aprovava. Com um acabamento mais refinado, ele conta com motor de 1 cilindro e 279 cc, que é capaz de alcançar 25,2 cavalos de potência. Se vir, ele já terá um concorrente de peso: o Yamaha XMax 250 .

Honda Forza 300 — Foto: Fábio Tito/G1

SH 150i

Apesar de não aparecer no Salão Duas Rodas 2019, o SH 150i renovado também deve aparecer naturalmente no Brasil em algum momento. O modelo teve a apresentação mundial no último Salão de Milão . Além de ganhar visual renovado e motor atualizado, a moto teve aumento de 50% a mais no espaço de bagagem.

Honda SH 150i — Foto: Rafael Miotto/G1

Africa Twin 1100

O modelo foi revelado mundialmente em setembro passado e também estava na última edição do Salão de Tóquio . Com o novo motor maior, a moto alcança 102 cavalos de potência , teve visual renovado e ainda ficou 5 kg mais leve.

Honda Africa Twin 1100 — Foto: Rafael Miotto/G1

NC 750X DCT

Ainda não há nada confirmado, mas depois do sucesso do câmbio de dupla embreagem (DCT) no X ADV, a Honda pode ampliar a opção de modelos com o sistema no Brasil. Uma boa aposta seria a chegada da NC 750X com o sistema de câmbio automatizado, tornando a moto ainda mais prática, como já ocorre em versões vendidas na Europa.

Honda NC 750X DCT — Foto: Divulgação

CB Twister Special Edition

Com grafismos inéditos, a CB 250F Twister Special Edition já está nas lojas do Brasil . Apesar do visual diferenciado, a edição especial mantém a mesma base mecânica já conhecida da Twister.

Honda CB Twister Special Edition 2020 — Foto: Divulgação

Kawasaki

Z900

Apresentada no Salão Duas Rodas 2019, a Z900 recebeu atualizações importantes . O modelo ganhou visual atualizado, quadro reforçado e painel de TFT, que permite conexão com smartphone. O motor, de 4 cilindros, não mudou e continua com 125 cavalos de potência, mas passou por ajustes, e, segundo a marca, tem acelerações mais lineares. A nova Z900 tem previsão de começar a ser vendida no fim de 2020 e o preço não foi divulgado.

Salão Duas Rodas 2019: Kawasaki Z900

Kymco

AK 550

A montadora taiwanesa Kymco, representada no Brasil pela JTZ, confirmou a chegada de seu novo scooter AK 550 ao Brasil . O modelo chega em maio de 2020 por R$ 44.990 e foi apresentado no Salão Duas Rodas 2019. Com motor de 2 cilindros e 550,4 cc de cilindrada, o modelo alcança 51 cavalos de potência máxima. Na parte tecnológica, conta com dois modos de pilotagem e freios do tipo ABS.

Kymco AK 550 — Foto: Fabio Tito/G1

Triumph

Rocket 3 R

Para 2020, a marca britânica prepara a chegada de um “canhão” ao Brasil : trata-se da nova geração da Rocket 3 R. Previsto para o primeiro trimestre do ano, a moto conta com motorzão de 3 cilindros e 2.458 cc e 167 cavalos de potência. Mas o que mais impressiona é o torque de 22,5 kgfm.

Salão Duas Rodas 2019: Triumph Rocket III R

Street Triple RS

Ainda no primeiro trimestre, outra novidade confirmada da Triumph é a renovada Street Triple RS . Ele usa a mesma base do utilizado pela marca no Mundial de Moto 2. Apesar de manter a cilindrada, de 765 cc, e 123 cavalos, a marca diz que sua entrega de força em rotações médias está 9% maior.

Triumph Street Triple RS é lançada no Salão Duas Rodas — Foto: Fabio Tito/G1

Royal Enfield

Interceptor 650

Finalmente, depois de uma longa espera as novas “twins” com motores de 2 cilindros da Royal Enfield estão chegando ao Brasil. Em pré-venda desde o Salão Duas Rodas , Interceptor 650 e Continental GT 650 prometem mexer com o segmento de clássicas. Ambas dividem a mesma base com motor de 650 cc e 47 cavalos de potência, mas a Intercetor tem o “jeitão” mais de uma clássica tradicional, com pilotagem em posicionamento mais relaxado.

Salão Duas Rodas 2019: Royal Enfield

Continental GT 650

Mantendo a mesma base mecânica da Interceptor, a Continental GT 650 se diferencia pela posição de pilotagem mais esportiva , com inspiração no estilo café racer. Nela, o motociclista fica um pouco mais deitado sobre o guidão na condução.

Royal Enfield Continental GT 650 — Foto: Fabio Tito/G1

Vespa

Club 125

Prevista para chegar em fevereiro, a Club 125 será a Vespinha mais acessível vendida no Brasil. O modelo tem motor de 9,5 cavalos e custará R$ 14.980 .

Vespa Club 125 no Salão Duas Rodas 2019 — Foto: Fábio Tito/G1

Suzuki

V-Strom 650 XT

Equipada com uma série de equipamentos para deixá-la mais apta a longas viagens, como as malas, a V-Strom 650 XT chega em março por R$ 44.893 .

Estande da Suzuki com modelos V-Strom, no Salão Duas Rodas 2019. — Foto: Fabio Tito/G1

Yamaha

Xmax 250

Um dos principais lançamentos do Salão Duas Rodas 2019, o scooter XMax 250 chega ao Brasil em abril. Custando R$ 21.990, o modelo tem motor de 250 cc e 22,8 cavalos de potência .

Yamaha XMax é lançada no Salão Duas Rodas 2019 — Foto: Fabio Tito/G1

MT-03

O novo visual da MT-03 chamou bastante atenção pela grande mudança, principalmente no farol dianteiro. A estética está dividindo opiniões e o modelo fará sua estreia mundial no Salão de Milão. Ainda não há uma confirmação oficial sobre sua renovação também no Brasil, mas a expectativa é que chegue ao mercado brasileiro em 2020. Como aconteceu com a R3, o modelo ganhou suspensão dianteira invertida e luzes de LED.

Yamaha aposta em motos que parecem robôs no Salão de Milão

Niken

Para a surpresa de muitos, uma dos destaques no estande da Yamaha no Salão Duas Rodas 2019 foi a moto de 3 rodas Niken . Ela foi mostrada lá como um teste da marca para verificar a recepção do público e a partir daí a decisão de venda seria tomada. O modelo utiliza como base o motor de 3 cilindros da MT-09, com 847 cc de cilindrada e 3 cilindros. Ele rende 115 cavalos de potência e 8,9 kgfm de torque.

Yamaha Niken, uma moto de 3 rodas, no estande da Yamaha no Salão Duas Rodas 2019 — Foto: Fábio Tito/G1

Motos Marvel

Ainda não se sabe ao certo como serão essas motos, mas os modelos com visual Marvel da Yamaha estão confirmados para 2020 . No Salão Duas Rodas 2019, o total de 10 motos customizadas pela Bendita Macchina foram inspiradas em heróis, mas, por enquanto, 3 delas estão confirmadas. Os modelos de série serão diferentes dos vistos no evento, mas podem esperar pela Lander 250 Capitão América, e duas Fazer 250, uma Capitã Marvel e outra do Pantera Negra.

Salão Duas Rodas 2019: Yamaha aposta em motos de heróis

LINK ORIGINAL: G1 Globo

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