Los accidentes de tránsito relacionados con motocicletas se han convertido en un problema crítico de salud pública en Venezuela. Según denunció Lilian Romero, fundadora y directora de Asotransito, los siniestros viales representan actualmente la principal causa de muerte y discapacidad física entre jóvenes venezolanos, generando un drenaje masivo de recursos públicos, económicos y humanos que el Estado no ha logrado contener con políticas integrales efectivas.
Romero cuestionó duramente el uso político del gremio motorizado por parte de las autoridades. Aunque las motocicletas y sus conductores son utilizados en campañas y actividades oficiales, denunció la ausencia de medidas reales de protección vial para quienes trabajan diariamente en estos vehículos. Agregó que los lesionados enfrentan dificultades adicionales al llegar a centros asistenciales, donde deben costear insumos y materiales médicos a pesar de que la atención sea teóricamente gratuita.
La proliferación de motocicletas en el país responde fundamentalmente a razones económicas y no a una afición genuina por estos vehículos. Romero explicó que el crecimiento del parque motorizado obedece a la pura necesidad de las familias venezolanas de contar con un medio de transporte accesible, contrario a lo que promocionan las ensambladoras que comercializan estos vehículos.
La directora de Asotransito advirtió que el gremio motorizado permanece olvidado por las instituciones públicas a pesar de su importancia económica y social. Sin políticas de seguridad vial integral, canales de circulación seguros ni sistemas de atención diferenciada en hospitales, los motorizados continúan siendo vulnerables a los riesgos de las vías, perpetuando una crisis que afecta desproporcionadamente a la población más joven del país.
Fuente: La Patilla — Ver nota original
