Keynesianismo recalentado - EntornoInteligente

Entornointeligente.com / Si todo lo que tiene el Gobierno para reactivar la economía es aumentar el gasto de capital en obras públicas, estamos en apuros. ¿Por qué? Porque en el siglo de la tecnolo­gía robotizada, emplear mano de obra masiva es perfumar el muerto, crear empleo no necesario que podría fácilmente ser reemplazado por procesos maquinizados. Se dirá que el objetivo es precisamente ese, generar puestos de trabajo entre los cuales repartir salarios que dinamizarán el consumo y ayudarán a mover la economía.

John Maynard Keynes redivi­vo. Solo que Keynes fue una respuesta al crack de 1929, cuando la economía norteamericana colapsó y sumió al mundo en la gran depresión. Casi un siglo más tarde, las cosas han cambiado un poquito. Hoy sirve de bien poco “cavar zanjas por cuenta del Gobierno y volver a taparlas” para dar la idea de que hay trabajo. La so­ciedad se ha complejizado, las habilidades requeridas van por otros andariveles y la demanda está poniendo en apuros a los sistemas educativos clásicos. Hacer rutas está muy bien porque son altamente necesarias.

Pero si se pudiera reducir costos, eso permitiría expandir aún más la red vial. En España construir un kilómetro de carretera cuesta US$ 210.000 y en Chile, US$ 250.000. ¿Y en el Para­guay? Aquí llegó a costar hasta US$ 1.500.000. Hace un par de años, como gran logro, el Gobierno anunció una reducción a US$ 550.000. Eso quiere decir que durante décadas, Estado y empresarios han estado robando miles de millones de dólares al tesoro público y todo lo que tenemos son rutas destrozadas o inexistentes y regiones enteras aisla­das. Y nadie procesado ni mucho menos condenado.

No impresiona mucho el Estado constructor de obras para reactivar la economía. Puro keyne­sianismo recalentado.

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