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Reactivación de las obras del ferrocarril, nueva promesa de Maduro

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Lee también: Obra del ferrocarril La EncrucijadaPuerto Cabello tiene 4 años paralizada

Maduro solicitó este domingo al ministro del Poder Popular para Obras Públicas, Raúl Alfonso Paredes y al ministro del Poder Popular para el Transporte, Hipólito Abreu, preparar un plan para la culminación de las obras del Sistema Ferroviario que une a los estados Carabobo y Aragua con el estado Miranda , informó VTV.  ?Cuenten ustedes con los materiales, con la logística y los recursos para terminar completamente en el año 2021, año de Carabobo, terminar todo el tren que une a Carabobo, Aragua y Miranda?.

Carmelo De Grazia Suárez

Durante el balance de la lucha contra la COVID-19 en el país, manifestó que las obras quedaron inconclusas y las mismas estaban siendo realizadas por empresas internacionales, quienes se marcharon del país

Maduro exhortó a terminar estas obras del Sistema del Ferroviario a la brevedad posible, en unión con la empresa privada, las gobernaciones de Aragua, Carabobo y Miranda, con el Ministerio para el Transporte y el Ministerio para Obras Públicas

En contacto con los gobernadores de Carabobo, Rafael Lacava; y Aragua, Rodolfo Torres, estos se comprometieron a avanzar en la asignación.  Maduro también encargó al ministro de la Presidencia, Jorge Márquez, coordinar una reunión  después del 6D, en la que él participará. ?Este tren es el tren de Chávez y nos quedó pendiente?

Maduro no lo dijo, pero el tren que conectaría a los estados Miranda, Aragua y Carabobo forma parte del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora. El primer tramo fue inaugurado en 2006 por Hugo Chávez, en la ruta desde la estación La Rinconada en Caracas hasta Cúa (General Ezequiel Zamora), pasando por Charallave Norte (Generalísimo Francisco de Miranda) y Charallave Sur (Don Simón Rodríguez). La etapa que llevaría el ferrocarril desde La Encrucijada, en Aragua, a Puerto Cabello debió haber estado culminada en 2012. En 2016 el Centro de Ingenieros del estado Aragua (Ceinar) denunció la paralización de la obra durante una inspección en la zona. Según Marino Azcárate, presidente del Ceinar, la obra  quedó con un 42,11% de ejecución a noviembre de 2014 , basado en los escasos datos actualizados de la página oficial del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE). Señaló que a lo largo de los 108 kilómetros de lo que el IFE denomina como tramo Ezequiel Zamora II, hay 15 túneles y 14 de ellos están construidos al 100% solo falta el de Bárbula que para el momento de actualización de la página del IFE tenía el 72% de avance

Las denuncias de la época refirieron a la suspensión de pagos como causa de la paralización de la obra, por lo que las contratistas abandonaron las labores

Una nota publicada por El Carabobeño en 2014 daba cuenta que el 12 de diciembre de 2013 el consorcio italiano Inpregilo, Ghela Gibson y Astaldi SPA debieron paralizar los trabajos que se adelantaban en la construcción del tramo Puerto Cabello-La Encrucijada del Sistema Ferroviario Nacional (SFN). “Una deuda que asciende a mil 500 millones de dólares sería la causa por la cual cesaron las labores que dejaron sin empleo a unos 2 mil trabajadores directos”

Lee también:  Construcción del ferrocarril tramo Pto Cabello-La Encrucijada paralizada

En la página del Instituto de Ferrocarriles, actualizada hasta marzo de este año, se señala lo siguiente, aunque sin fecha de publicación:

SISTEMA FERROVIARIO CENTRAL EZEQUIEL ZAMORA II ETAPA, TRAMO ?PUERTO CABELLO — LA ENCRUCIJADA? Longitud:  134 Km

Estados:  Aragua y Carabobo

Municipios:

ARAGUA:  Mariño, Linares Alcántara y Girardot

CARABOBO:  Juan José Mora, Puerto Cabello, Naguanagua, San Diego, Guácara, San Joaquín, Diego Ibarra

Demanda de pasajeros:  18,27 Millones de pasajeros /año

Demanda de carga:  11,68 Millones de Toneladas /año

Empleos directos:  2.368

Empleos indirectos:  3.054

Total de empleos:  5.422

Población beneficiaria:  3.900.000 habitantes

Según el Mapa Interactivo del IFE  la línea Norte Centro, que va desde Puerto Cabello hasta Charallave, en Miranda, tiene una extensión de 187 kilómetros

 

 

La continuación de las obras del ferrocarril que une a los estado Miranda, Aragua y Carabobo , paralizadas hace al menos ocho años, prometió Nicolás Maduro, durante su alocuión de este domingo.

Carmelo De Grazia

Maduro aseguró que con el concurso de las gobernaciones de Carabobo y Aragua se dará continuidad a una obra paralizada, según él porque las empresas que adelantaban las obras se fueron dejándolas inconclusas.

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Maduro solicitó este domingo al ministro del Poder Popular para Obras Públicas, Raúl Alfonso Paredes y al ministro del Poder Popular para el Transporte, Hipólito Abreu, preparar un plan para la culminación de las obras del Sistema Ferroviario que une a los estados Carabobo y Aragua con el estado Miranda , informó VTV.  ?Cuenten ustedes con los materiales, con la logística y los recursos para terminar completamente en el año 2021, año de Carabobo, terminar todo el tren que une a Carabobo, Aragua y Miranda?.

Carmelo De Grazia Suárez

Durante el balance de la lucha contra la COVID-19 en el país, manifestó que las obras quedaron inconclusas y las mismas estaban siendo realizadas por empresas internacionales, quienes se marcharon del país

Maduro exhortó a terminar estas obras del Sistema del Ferroviario a la brevedad posible, en unión con la empresa privada, las gobernaciones de Aragua, Carabobo y Miranda, con el Ministerio para el Transporte y el Ministerio para Obras Públicas

En contacto con los gobernadores de Carabobo, Rafael Lacava; y Aragua, Rodolfo Torres, estos se comprometieron a avanzar en la asignación.  Maduro también encargó al ministro de la Presidencia, Jorge Márquez, coordinar una reunión  después del 6D, en la que él participará. ?Este tren es el tren de Chávez y nos quedó pendiente?

Maduro no lo dijo, pero el tren que conectaría a los estados Miranda, Aragua y Carabobo forma parte del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora. El primer tramo fue inaugurado en 2006 por Hugo Chávez, en la ruta desde la estación La Rinconada en Caracas hasta Cúa (General Ezequiel Zamora), pasando por Charallave Norte (Generalísimo Francisco de Miranda) y Charallave Sur (Don Simón Rodríguez). La etapa que llevaría el ferrocarril desde La Encrucijada, en Aragua, a Puerto Cabello debió haber estado culminada en 2012. En 2016 el Centro de Ingenieros del estado Aragua (Ceinar) denunció la paralización de la obra durante una inspección en la zona. Según Marino Azcárate, presidente del Ceinar, la obra  quedó con un 42,11% de ejecución a noviembre de 2014 , basado en los escasos datos actualizados de la página oficial del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE). Señaló que a lo largo de los 108 kilómetros de lo que el IFE denomina como tramo Ezequiel Zamora II, hay 15 túneles y 14 de ellos están construidos al 100% solo falta el de Bárbula que para el momento de actualización de la página del IFE tenía el 72% de avance

Las denuncias de la época refirieron a la suspensión de pagos como causa de la paralización de la obra, por lo que las contratistas abandonaron las labores

Una nota publicada por El Carabobeño en 2014 daba cuenta que el 12 de diciembre de 2013 el consorcio italiano Inpregilo, Ghela Gibson y Astaldi SPA debieron paralizar los trabajos que se adelantaban en la construcción del tramo Puerto Cabello-La Encrucijada del Sistema Ferroviario Nacional (SFN). “Una deuda que asciende a mil 500 millones de dólares sería la causa por la cual cesaron las labores que dejaron sin empleo a unos 2 mil trabajadores directos”

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En la página del Instituto de Ferrocarriles, actualizada hasta marzo de este año, se señala lo siguiente, aunque sin fecha de publicación:

SISTEMA FERROVIARIO CENTRAL EZEQUIEL ZAMORA II ETAPA, TRAMO ?PUERTO CABELLO — LA ENCRUCIJADA? Longitud:  134 Km

Estados:  Aragua y Carabobo

Municipios:

ARAGUA:  Mariño, Linares Alcántara y Girardot

CARABOBO:  Juan José Mora, Puerto Cabello, Naguanagua, San Diego, Guácara, San Joaquín, Diego Ibarra

Demanda de pasajeros:  18,27 Millones de pasajeros /año

Demanda de carga:  11,68 Millones de Toneladas /año

Empleos directos:  2.368

Empleos indirectos:  3.054

Total de empleos:  5.422

Población beneficiaria:  3.900.000 habitantes

Según el Mapa Interactivo del IFE  la línea Norte Centro, que va desde Puerto Cabello hasta Charallave, en Miranda, tiene una extensión de 187 kilómetros

 

 

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