El primer Día Internacional de las Mujeres Marinas busca reconocimiento e igualdad en el sector

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La secretaria general adjunta ha afirmado que «poco a poco» se van consiguiendo avances para promover la presencia femenina a bordo. Sin embargo, ha subrayado, «hay que tener en cuenta que la actividad de la pesca es muy dura en sí y que los buques pesqueros son distintos que los del sector de la marina mercante». Compartir Twittear Compartir Imprimir Enviar por mail Rectificar

Los países costeros y las  trabajadoras vinculadas al mar  celebran el  18 de mayo, el primer Día Internacional de la Mujer en el Sector Marítimo , que pone de realce el valor y la importancia de cada  avance hacia la igualdad en un ámbito en el que ellas son minoría .  Las mujeres representan solo el 1,2 % de la mano de obra marítima mundial , con una cifra superior a las  24.000 trabajadoras , según un informe difundido por la  Organización Marítima Internacional  (OMI) , aunque su presencia cada vez es mayor.

El Día, que se conmemora por primera vez este año, es una  iniciativa de la OMI  con el fin de  promover la contratación, la permanencia y el empleo  sostenido de las mujeres en este ámbito.

El propósito es reforzar el  compromiso de los países con el objetivo (de desarrollo sostenible) de la ONU  relativo a la igualdad de género y apoyar la labor para  abordar el actual desequilibrio de género  en el sector marítimo.

La celebración engloba a las mujeres dedicadas a  actividades como la navegación marina mercante o construcción de buques , pero las trabajadoras del sector de la pesca se han sumado a las reivindicaciones y coinciden con la OMI en que poco a poco se dan pasos para cerrar esa brecha de género.

La OMI ha hecho un llamamiento para  lograr un «entorno libre de obstáculos» para las mujeres , de forma que puedan participar plenamente,  «en condiciones de seguridad y sin trabas  en las actividades de la comunidad marina».

Presencia minoritaria Existe  una «tendencia positiva»  en la presencia de mujeres en el sector, ya que  aumentó un 45,8 % entre 2015 y 2021 . En la pesca extractiva española,  las mujeres representan entre un 5 % y un 6 % de los trabajadores a bordo , según la secretaria general adjunta de la patronal de armadores Cepesca, Rocío Béjar.

Sin embargo, las estadísticas sobre empleo total en la pesca señalan que  las mujeres ocupan un tercio de los puestos de trabajo , porque engloban también a las que se dedican a actividades ligadas a la industria o al comercio.

Dentro del  Régimen Especial del Mar de la Seguridad Social, ellas representan un 15 %, con un total de 9.721 trabajadoras  a finales de abril (de una afiliación total de 62.453 personas).

Mejoras, paso a paso La secretaria general adjunta ha afirmado que  «poco a poco» se van consiguiendo avances  para promover la presencia femenina a bordo. Sin embargo, ha subrayado,  «hay que tener en cuenta que la actividad de la pesca es muy dura en sí  y que los buques pesqueros son distintos que los del sector de la marina mercante».

Ha añadido que esto se une a los  problemas genéricos de conciliación familiar para las mujeres y a los «hándicaps» de los barcos de altura  y gran altura para adaptarse a la presencia de marineras.

En este sentido, ha apuntado que las normativas de la Unión Europea (UE)  «impiden» incrementar el espacio de los navíos, porque no permiten aumentar la potencia de la flota , lo que en la práctica es un efecto «bastante limitante».

Sin embargo, Béjar ha asegurado que  la presencia de emprendedoras o de directivas de empresas armadoras está creciendo  «y esto sí que va a avanzar en mayor proporción», porque  las mujeres «se están formando igual que los hombres».

«Hemos avanzado en dar visibilidad y en  aprovechar el potencial de las mujeres (en la pesca) , en un entorno de  falta de relevo generacional y de escasez de tripulantes» , según la representante de Cepesca.

Como soluciones, ha planteado  un fomento de la formación y la colaboración de las administraciones  para que propicien los cambios normativos necesarios que faciliten la  adaptación de los buques y la conciliación familiar.

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