Imagen ilustrativa del estrecho de Ormuz.Majid Saeedi / AP Diversos buques varados en el golfo Pérsico coordinan 'en silencio' con la Marina de EE.UU. para salir de la zona a través del estrecho de Ormuz, informó CNBC este jueves citando un informe de Lloyd's List Intelligence, una de las principales fuentes de tráfico naval y riesgos en rutas comerciales en el mundo. FT: magnate naviero está dispuesto a pagar hasta 200.000 dólares por cada cruce en Ormuz Debido a las tensiones y los ataques en la región, numerosos buques quedaron varados en el golfo Pérsico. Según el reporte de Lloyd's List, casi 40 embarcaciones han logrado transitar por el estrecho en las últimas tres semanas con ayuda estadounidense. Algunos armadores envían sus planes de viaje al grupo Naval Cooperation and Guidance for Shipping (NCAGS), con sede en Baréin. Este organismo, operado por la Marina estadounidense, actúa como nexo entre las fuerzas navales y los buques mercantes, facilitando el tránsito seguro en zonas de riesgo. Se entiende que la Marina estadounidense ofrece garantías limitadas de protección ante posibles amenazas, y sin escolta directa. Cada propietario del navío decide por su cuenta. El estrecho de Ormuz, la verdadera arma de Irán Este movimiento se produce después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, pusiera fin abruptamente a su Proyecto Libertad el mes pasado. El tráfico de buques por Ormuz sigue estando muy por debajo de los niveles previos a la guerra contra Irán y alcanzó su punto más bajo en mayo, afectando a los precios del petróleo y sus derivados en todo el mundo. RT Aunque los casi 40 días de intensas hostilidades cesaron el 7 de abril con una tregua entre Estados Unidos e Irán, persisten las tensiones, ataques y amenazas mutuas.Entre ellas, el bloqueo naval mutuo a los buques comerciales en el golfo Pérsico y el mar Arábigo. Teherán mantiene como condiciones innegociables, para cualquier acuerdo, el cese del bloqueo, el levantamiento
Fuente: RT Espanol — Ver nota original
