ECUADOR: Migrantes en tránsito - EntornoInteligente

Entornointeligente.com / Diario El Tiempo / Una vez más el país se vistió de luto por la trágica noticia de la muerte de los primos Luis Chimbo y Marco Pichasaca. Para aquellos que estamos involucrados en la movilidad humana no es novedad las historias de personas migrantes que fallecen en su intento por llegar a su destino. Solo en el mar Mediterráneo han fallecido en los últimos dos años más de 8.000 migrantes, la mayoría procedentes de África y Siria. En nuestro continente, en el llamado triángulo del norte y sobre todo en el tránsito migratorio entre México y Estados Unidos los muertos y desaparecidos ya no son noticia. Según un estudio del Movimiento Mesoamericano Migrante, más de 70.000 personas desaparecieron en México entre el 2006 y 2016. La diferencia del mortal suceso ocurrido en Ecuador a finales del mes de febrero pasado fue que no iban por mar ni por tierra, sino por aire: estaban en el compartimiento del tren de aterrizaje de un avión de la compañía LATAM y, según los reportes policiales, cayeron desde una altura de 300 metros. Los medios de comunicación como no era de esperarse cubrieron la noticia de manera sensacionalista con frases como: “polizones cayeron desde un avión en Guayaquil”, “tres bultos se habían desprendido del tren de aterrizaje: dos personas y una maleta”, entre otros. Para ellos los migrantes antes que personas son ‘polizontes’ o ‘bultos’. Para las fuerzas de seguridad la principal preocupación era saber cómo lograron ingresar a esa parte del avión dado que son “zonas registradas, estériles, donde no tiene que pasar cualquier persona” como señaló un Comandante de la policía. Y para otros nuevamente las alarmas se prendieron apuntando a los traficantes de migrantes. Ya nadie o casi nadie se preocupa por entender las causas no solo de la migración sino de la utilización de esas vías clandestinas ya sea por aire, mar o tierra. Llama la atención que ni en el Plan Nacional de Desarrollo Toda una Vida, ni en la Agenda de Política Exterior (2017-2021) del gobierno se haga referencia a las zonas de alta emigración -como sabemos la mayoría en el Austro- y a políticas que se debería implementar en aquellas localidades donde “buscar vida por otras latitudes” no solo es una estrategia de sobrevivencia sino que ya es parte de las estrategias de reproducción comunitaria. En dichos lugares se han construido redes y cadenas migratorias (en las que pueden estar incluidos los pasadores o coyotes) que se activan cada vez que un miembro del hogar decide emprender el viaje. Ante el retorno de los enfoques neosecuritistas y antiinmigrantes a nivel mundial y donde gana fuerza la construcción de muros, las vías clandestinas para “cruzar fronteras” se tienden a diversificar. Los datos de los dos últimos años de ecuatorianos que salieron del país y no regresaron bordea las cien mil personas. 20 años después de la estampida migratoria que vivimos desde finales del siglo pasado, la migración continua y puede ir en aumento mucho más sin un adecuado manejo económico. Sucesos como el que pasamos nos debe despabilar como sociedad, debemos reflexionar sobre la movilidad humana, re pensar las políticas a nivel local, nacional y transnacional, reforzar el trabajo en política exterior, y seguir luchando por los derechos de todos los y las migrantes. A la memoria de Luis y Marco… (O)

ECUADOR: Migrantes en tránsito

Con Información de Diario El Tiempo

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