La llegada de miles de toneladas de arroz importado desde Brasil ha generado una nueva crisis en el sector agrícola venezolano, justo cuando los productores locales de Guárico y Portuguesa se encuentran en el pico de su cosecha. Los agricultores denuncian que fueron incentivados a producir durante la época de escasez, pero ahora se encuentran abandonados ante la avalancha de importaciones que saturan el mercado y presionan los precios hacia la baja, dejando sus productos sin posibilidad de venta en los silos nacionales que carecen de capacidad para almacenarlos.
Esta situación evidencia nuevamente un problema estructural conocido como "economía de puertos", un modelo que favorece las importaciones controladas por grupos con acceso privilegiado a licencias de importación, desplazando sistemáticamente a la producción nacional. Según productores consultados por Infobea, el colapso coincide estratégicamente con el momento en que los agricultores locales necesitan desesperadamente comercializar sus cosechas, generando una competencia desigual que beneficia exclusivamente a los importadores.
Documentación obtenida revela que una de estas operaciones incluyó el ingreso de 10.000 toneladas de arroz sin procesar desde el puerto brasileño de Macapá, despachadas por SRMZ FOOD TRADING LIMITED, una empresa domiciliada en Isla de Man. La carga fue consignada a XIE YEN ALIMENTOS AGROINDUSTRIALES C.A. en Miranda, llegando a través de la Aduana Principal de Puerto Cabello entre el 30 de abril y el 1 de mayo de 2026. El envío fue declarado por un valor de 2,9 millones de dólares con arancel e IVA completamente exonerados al considerarse alimento de primera necesidad.
Esta práctica demuestra cómo las importaciones favorecidas por el poder político terminan desplazando nuevamente a la producción nacional, mientras que solo pocas empresas con acceso privilegiado controlan el lucrativo negocio del arroz en Venezuela. Los productores locales se encuentran al borde de la quiebra, incapaces de competir contra importaciones subsidiadas que llegan exactamente cuando su producto está listo para ser comercializado, perpetuando un ciclo que desestimula la inversión en agricultura nacional.
Fuente: Infobae VE — Ver nota original
