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Plano da TAP passa por redução da massa salarial em 25%

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O plano de reestruturação da TAP passa por medidas como o corte de massa salarial em 25%, medida que abrange todo o grupo, de modo a baixar os custos fixos. Esta foi uma das medidas anunciadas pela empresa pública (o Estado detém agora 72,5% do capital) aos sindicatos, no âmbito da ronda de reuniões que decorreu esta sexta-feira.

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A informação consta de um comunicado enviado esta sexta-feira à noite pelo Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC) aos seus associados. Além desta redução, o SNPVAC fala de uma onda de despedimentos que só no caso dos tripulantes de cabine implica a saída de “750 tripulantes efectivos”. A este número, realça o sindicato, juntam-se os cerca de mil tripulantes de cabine cujos contratos a prazo não foram renovados desde Março ou não serão renovados nos próximos meses. Ao todo, serão perto de 1800 empregos só nestas funções.

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Covid-19 já tirou 11 milhões de passageiros à TAP Mais populares Chefe do programa nuclear iraniano foi assassinado China investe forte na vizinhança para se antecipar à reorientação diplomática de Biden i-album Instagram Os mini- looks de Martha são feitos de lixo encontrado no passeio “Foi com grande preocupação que saímos da reunião realizada esta tarde com a administração da TAP“, diz o SNPVAC, que esteve sentado à mesa com Ramiro Sequeira, presidente executivo interino, Miguel Frasquilho, presidente do conselho de administração, e com o director dos recursos humanos, Pedro Ramos. A empresa está também a contar com o apoio da consultora BCG.

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“Estes números que aqui se reflectem representam danos incalculáveis nas nossas famílias. Não é de números que falamos, mas sim de pessoas”, acrescenta o sindicato. “Dado que o plano não está fechado, ainda estamos a tempo de reparar esta situação”, diz o SNPVAC, afirmando que irá dar conhecimento das suas posições ao ministro das Infra-estruturas, Pedro Nuno Santos, no dia 2 de Dezembro, quando este se reunir com os representantes dos trabalhadores, apenas oito dias antes de o prazo para entregar o plano em Bruxelas chegar ao fim. A empresa está também a reduzir o número de aviões da frota, depois de vários anos a apostar no crescimento em aeronaves e trabalhadores, estratégia interrompida pela pandemia de covid-19.

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Apesar dos pedidos de esclarecimentos do PÚBLICO, a empresa não se pronunciou. Esta sexta-feira à noite, a TAP anunciou apenas que ia prescindir do regime de apoio extraordinário à retoma progressiva no mês de Dezembro, apoio esse que lhe tem permitido fortes poupanças em termos de despesas com trabalhadores. Um dos requisitos para aderir a esta medida é o de não efectuar despedimentos

Esta sexta-feira, a TAP voltou também a entrar no debate político, com o presidente do PSD, Rui Rio, a dizer que “o primeiro erro” do Governo foi o de meter dinheiro na empresa “às cegas”. “Agora vamos ver o plano de reestruturação, se é exequível e quanto dinheiro pode mais precisar”, sustentou, citado pela Lusa

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Subscrever × O Governo alocou 1200 milhões de euros para financiar a TAP este ano, através de tranches mensais, que podem, no todo ou em parte, serem depois convertidos em capital. Ao empréstimo está associado o pagamento de um juro calculado pelo valor da taxa IBOR (que as Finanças dizem corresponder no essencial à Euribor a 12 meses à data) a que acresce mais 4%. E, para o ano, estão já preparados pelo menos 500 milhões de euros, via garantia pública, para ajudar a empresa a financiar-se – desde que Bruxelas concorde. Devido às ajudas de Estado, é necessário apresentar um plano que mostre que a empresa é viável por si mesma, em condições de mercado

De acordo com os dados semestrais da TAP – período em que o grupo teve um prejuízo de 606 milhões de euros, dos quais 582 milhões devido à TAP, SA   – , a companhia aérea chegou ao final de Junho com 8593 trabalhadores, quando o universo laboral que se verificava no final de Fevereiro era composto por 9153 (10.952 no total do grupo). Olhando para o grupo, este contava com 10.952 trabalhadores no final de 2019. A 15 de Outubro, numa audição parlamentar, o ministro Pedro Nuno Santos afirmou que já tinham saído do grupo TAP 1200 trabalhadores, e que o número ia chegar aos 1600 até ao final do ano, incluindo-se aqui empresas como a Cateringport

Ler mais SITAVA diz que não aceita “imposições e factos consumados” na TAP Tripulantes saem da reunião na TAP com “uma mão cheia de nada” TAP chama sindicatos na quinta-feira para comunicar primeiros dados da reestruturação Em 2019, ano em que o grupo teve um prejuízo de 105,6 milhões de euros , os gastos com pessoal foram a segunda grande rubrica de gastos do grupo TAP, no valor de 751,9 milhões de euros, 7% acima de 2018. O combustível para aeronaves chegou aos 789,6 milhões.  

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