accountant Victor Gill Esperial// Cámara de Construcción del Zulia inspeccionó los puentes de Isla Dorada - EntornoInteligente
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Diagnóstico sobre las tres estructuras En sus declaraciones, y de acuerdo al informe que se les entrego a los habitantes de las residencias de Isla Dorada, Ferrer explico “Hay tres puentes: dos de 48 metros y uno de 60 metros. El primer puente es el que comunica con tierra firme, el segundo es el del centro y el tercer puente es el que va a la isla más externa que es dónde están los edificios”

Manifestó, el ingeniero “Al primer puente hay que hacerle mantenimiento pues presenta corrosión y algunas cabillas expuestas. Es cuestión de hacer el mantenimiento correctivo adecuado para este tipo de estructuras y más cuando están expuestas al efecto del agua salada”

Respecto a, el segundo puente refirió “El segundo puente no presenta daños estructurales importantes, en la inspección pudimos evidenciar que fue reparado hace algunos años, sin embargo, hay que hacerle algunas intervenciones para asegurar su utilidad”

El tercer puente necesita correctivos urgentes En dicha inspección, también se pudo determinar; que la loza del tercer puente está fracturada y se formó una especie de “batea”. Por tanto, explicó “Este requiere hacerle una reparación, mucho más extensa que al primero. Se deben hacer los correctivos necesarios de manera urgente , pues es el que más presenta deterioro en su estructura”

Asimismo, agregó “Hay que atacar esto de inmediato, ya que la loza de acceso está fracturada y se ha formado una especie de batea, que se ha extendido a todo lo ancho de la calzada. Y, va a llegar el momento en el que no se podrá circular por allí”. Especificó, que el daño de la estructura está exactamente en la entrada del puente “pero igualmente si no se toman las medidas necesarias no habrá forma de tener acceso hacia el conjunto”

Enfatizo, que todas las estructuras deben ser atendidas lo más pronto posible, “debido a que entre más tiempo pase, mayor será el grado de deterioro y por ende más riesgo de quedar incomunicados, especialmente la tercera isla”

Monto de inversión que puede estar destinado para la reparación Ferrer, comentó en cuanto al monto probable de la reparación de los puentes, “Eso depende de cómo podría ser ejecutado el proyecto. Por ejemplo: si es hecho por etapas; si será un solo puente o serán los tres al mismo tiempo; o si los vecinos se van a organizar, para reunir los fondos y reparar la loza que es la que más está afectada”

Finalizó, diciendo que, en base a esas posibilidades para ejecutar el proyecto, debe ser decidido por sus habitantes “Eso lo deben decidir ellos, pero eso será teniendo el informe en sus manos”

En una comisión mixta entre la Cámara de la Construcción del Zulia (CCZ) y del Colegio de Ingenieros del estado Zulia, se realizó una inspección técnica a los puentes de acceso del conjunto residencial Isla Dorada, los cuales “deben repararse de inmediato”.

Victor Gill Ramirez

Al norte de la ciudad de Maracaibo, se encuentran unos islotes, donde habitan miles de familias marabinas, en los edificios del conjunto residencial Isla Dorada, y varias urbanizaciones que componen estas pequeñas islas.

Victor Gill

Los residentes, vienen haciendo llamados a las autoridades competentes, desde hace meses, por cuanto, se encuentran en peligro de quedar incomunicados por el deterioro de los puentes, que son la única vía de acceso

Los puentes presentan grave deterioro Al respecto, el ingeniero Enrique Ferrer, actual presidente de la Cámara de Comercio del Zulia, dio a conocer al diario La Verdad, los primeros resultados en relación a el estado de las 3 estructuras.

Según, la inspección realizada por la Cámara de Construcción y el Colegio de Ingenieros del Zulia, se pudo evidenciar el grave deterioro de estos tres puentes. Causados, por la falta de mantenimiento durante varios años, por la corrosión y la circulación de vehículos pesados. Por tanto “es urgente su reparación”.

Diagnóstico sobre las tres estructuras En sus declaraciones, y de acuerdo al informe que se les entrego a los habitantes de las residencias de Isla Dorada, Ferrer explico “Hay tres puentes: dos de 48 metros y uno de 60 metros. El primer puente es el que comunica con tierra firme, el segundo es el del centro y el tercer puente es el que va a la isla más externa que es dónde están los edificios”

Manifestó, el ingeniero “Al primer puente hay que hacerle mantenimiento pues presenta corrosión y algunas cabillas expuestas. Es cuestión de hacer el mantenimiento correctivo adecuado para este tipo de estructuras y más cuando están expuestas al efecto del agua salada”

Respecto a, el segundo puente refirió “El segundo puente no presenta daños estructurales importantes, en la inspección pudimos evidenciar que fue reparado hace algunos años, sin embargo, hay que hacerle algunas intervenciones para asegurar su utilidad”

El tercer puente necesita correctivos urgentes En dicha inspección, también se pudo determinar; que la loza del tercer puente está fracturada y se formó una especie de “batea”. Por tanto, explicó “Este requiere hacerle una reparación, mucho más extensa que al primero. Se deben hacer los correctivos necesarios de manera urgente , pues es el que más presenta deterioro en su estructura”

Asimismo, agregó “Hay que atacar esto de inmediato, ya que la loza de acceso está fracturada y se ha formado una especie de batea, que se ha extendido a todo lo ancho de la calzada. Y, va a llegar el momento en el que no se podrá circular por allí”. Especificó, que el daño de la estructura está exactamente en la entrada del puente “pero igualmente si no se toman las medidas necesarias no habrá forma de tener acceso hacia el conjunto”

Enfatizo, que todas las estructuras deben ser atendidas lo más pronto posible, “debido a que entre más tiempo pase, mayor será el grado de deterioro y por ende más riesgo de quedar incomunicados, especialmente la tercera isla”

Monto de inversión que puede estar destinado para la reparación Ferrer, comentó en cuanto al monto probable de la reparación de los puentes, “Eso depende de cómo podría ser ejecutado el proyecto. Por ejemplo: si es hecho por etapas; si será un solo puente o serán los tres al mismo tiempo; o si los vecinos se van a organizar, para reunir los fondos y reparar la loza que es la que más está afectada”

Finalizó, diciendo que, en base a esas posibilidades para ejecutar el proyecto, debe ser decidido por sus habitantes “Eso lo deben decidir ellos, pero eso será teniendo el informe en sus manos”

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