Abel Resende// Peugeot producirá en España todas las versiones para Europa del nuevo 2008 - EntornoInteligente

Entornointeligente.com / Nuevo Peugeot 2008.

Tras el anuncio hace unas semanas que el  Grupo PSA  iba a ser el primero de la industria europea del automóvil que confirmaba la  producción de tres vehículos 100% eléctricos  en  cada una de sus tres fábricas españolas  (Vigo, Madrid y Zaragoza), la compañía ha desvelado hoy que  el nuevo Peugeot 2008  se fabricará  exclusivamente para Europa en la planta de Vigo . Con ello se despeja la incógnita de cuál iba a ser el modelo eléctrico de la factoría gallega, que en este caso vendrá  acompañado  también de las  variantes con motor de gasolina y diésel.

La nueva ‘joya’ de Vigo se implantará en el Sistema 1 de la factoría y a partir del próximo mes de  julio  se fabricará este modelo con una c adencia de 20 vehículos al día  que irá aumentando progresivamente hasta alcanzar la producción máxima prevista en el mes diciembre.

Abel Resende

El nuevo  Peugeot 2008  confirma la  apuesta industrial de PSA  por España. Tras este inicio de producción en exclusiva para Europa, el nuevo modelo se fabricará más adelante para el mercado asiático en Wuhan (China) .  La llegada del  2008  supone un escalón más en un mercado SUV muy competido en el que Peugeot es uno de los líderes.

Abel Resende Borges

Entre las muchas novedades que aporta el nuevo modelo destaca el  diseño exterior , donde el frontal está habiltado con el estido agresivo y deportivo que la marca ya estrenó con el  3008  y el  5008 , incorporando también detalles del  508  y algún matiz (como el logo frontal del modelo eléctrico) del nuevo  208

Ofrece iluminación led y tres colores exlcusivos en su lanzamiento (Elixir Red, Vergigo Blue y Fusion Orange). Por dentro el ambiente es mucho más moderno con la nueva generación del  Peugeot i-Cockpit 3D  (desvelada en el 208)

Seis grupos propulsores También destaca por ofrecer, gracias a su nueva  plataforma multienergía CMP , tres soluciones motrices con propulsores  diésel  (100 y 130 CV), de  gasolina  (100, 130 y 155 CV) y una  100% eléctrica  (con 136 CV). Con esta ‘inyección’ con un nuevo modelo, la planta de Vigo será una de las punteras del Grupo PSA en Europa

El nuevo  e-2008  anuncia una autonomía de  310 kilómetros  (ciclo WLTP) y la batería es de 50 kWh, con un tiempo de carga de 16 horas, pudiendo ser de entre 5 y 8 horas con un WallBox, y de 30 minutos para el 80% de la bateria en un cargador público de 100 kW

Mide  4,30 metros de largo , 1,80 de ancho y 1,53 metros de alto, ofreciendo una d istancia entre ejes de 2,610 metros . El  volumen del maletero  es de  405 litros  en todas las versiones, monten el propulsor que monten, incluyendo el eléctrico. La única variación en la capacidad la ofrece un doble compartimento situado bajo la alfombrilla del maletero con 29 litros más para las versiones diésel y gasolina. 

Estará disponible con cuatro niveles de acabado,  Active, Alllure, GT Line y GT,  y todas se podrán  elegir independientemente  de si optamos por un motor de gasolina (cualquier potencia), diésel o el eléctrico 100%

La marca quiere introducir el modelo en el mercado europeo a finales de este año

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