El transportista Sean Duffy reveló que la cascada de fallos que provocó el paro aéreo nacional en Estados Unidos el viernes comenzó con lo que debía ser una actualización rutinaria de un router en una instalación de radio en El Dorado, Arkansas. Los funcionarios consideraban que la estación era lo suficientemente remota para realizar el trabajo sin causar daños significativos, pero este cálculo resultó ser un grave error de evaluación.
Durante una serie de apariciones en medios de comunicación el domingo, Duffy explicó que los funcionarios de la FAA detectaron un segundo problema en una instalación de radar en Amarillo, Texas, donde trabajos similares se habían realizado semanas antes. Ambas instalaciones fueron desconectadas de la red, pero no antes de enviar una cantidad anormalmente alta de solicitudes de conexión que provocaron fallos en cascada en otras partes del sistema de comunicaciones del tráfico aéreo.
Segun Rebecca Guy, directora de tecnología de la FAA, estos fallos en cascada obligaron a los funcionarios a declarar un raro paro aéreo nacional. Sin embargo, los investigadores de la agencia aún no han determinado si fue un componente defectuoso o un error de L3Harris, la empresa responsable de mantener y actualizar el sistema de telecomunicaciones, la que causó el problema inicial en Arkansas. Tampoco está claro por qué la instalación de Amarillo falló el viernes cuando no se realizaba trabajo de actualización alguno en ese momento.
La prolongada crisis, de la cual las aerolíneas aún no se han recuperado completamente, ha reavivado cuestiones sobre si la FAA está equipada para ejecutar su plan de modernización sin crear riesgos adicionales para el sistema de control de tráfico aéreo del país. El incidente también ha intensificado las preocupaciones sobre la durabilidad y la falta de sistemas de respaldo en la infraestructura crítica de aviación, ya que la falla en una pequeña instalación fue suficiente para perjudicar el funcionamiento de toda la red nacional.
Fuente: NYT — Ver nota original
