Diario El Universal 22/09/2026 09:26 am Caracas.- Las principales firmas internacionales de comercio energético, Vitol y Trafigura, han incrementado la presión sobre la industria petrolera venezolana para obtener rebajas en la compra de su crudo. Esta exigencia responde directamente al drástico aumento en los costos globales del flete de buques petroleros, factor que está golpeando sus márgenes de ganancias en un momento clave para la reactivación de los flujos de exportación del país caribeño. Según lo reseñado por la agencia Reuters, ambas corporaciones mercantiles, que pasaron a controlar más de la mitad de los envíos petroleros de Venezuela tras los cambios políticos e institucionales a principios de año. Están ofertando actualmente con un descuento de entre 18 y 20 dólares por debajo del barril Brent para los cargamentos destinados a Estados Unidos y Europa.Esta postura busca amortiguar el encarecimiento del transporte marítimo, cuyo costo para la ruta entre el puerto de Jose y el Golfo de EE.UU. se disparó hasta los 3,5 millones de dólares por embarque (5 dólares por barril), en comparación con los 1,35 millones registrados a comienzos de año. La escalada en los precios de flete a nivel mundial ha sido impulsada por los recientes ataques a la navegación marítima en el marco del conflicto militar entre Estados Unidos e Irán. Ante este escenario, operadores del sector advierten sobre la complejidad operativa que enfrenta la comercialización, “El flete es un problema enorme. Los refinadores no lo quieren al precio que nos está costando”, manifestó una fuente del sector comercial citada por la agencia. La presión ejercida por los intermediarios representa un reto operativo y financiero adicional para Petróleos de Venezuela (PDVSA), entidad que en los últimos meses ha intentado comercializar cargamentos de forma directa con refinerías para mejorar sus márgenes de caja. Asimismo, la acumulación de tanqueros en cola y los tiempos de espera en las terminales venezo
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