Los accidentes de tránsito relacionados con motocicletas se han convertido en un problema de salud pública crítico en Venezuela. Según alertó Lilian Romero, fundadora y directora de Asotransito, los siniestros viales representan actualmente la primera causa de muerte y discapacidad física entre jóvenes venezolanos. La especialista ha denunciado la ausencia de políticas integrales para reducir el número de fallecidos y lesionados en el país, generando un grave drenaje de recursos públicos, económicos y humanos.
Los datos de monitoreos de seguridad vial reflejan un incremento sostenido de fallecidos asociados a motocicletas en Venezuela. Las motocicletas concentran una parte importante de las víctimas fatales en siniestros viales, según información de organizaciones especializadas en seguridad vial. Este crecimiento de muertes evidencia la magnitud de una crisis que afecta desproporcionadamente a la población joven del país.
Romero denunció que el gremio motorizado es "usado pero olvidado" por las autoridades, quienes aprovechan políticamente a estos trabajadores sin ofrecerles medidas de protección vial adecuadas. Los lesionados enfrentan dificultades adicionales al llegar a centros asistenciales, donde aunque la atención sea gratuita, deben costear insumos y materiales médicos de su propio bolsillo. Muchos motociclistas quedan "olvidados en el hospital" sin acceso a los recursos necesarios para su recuperación.
El crecimiento del parque de motocicletas en Venezuela responde principalmente a razones económicas y no a una preferencia por estos vehículos. El gremio motorizado se ha expandido debido a la "pura necesidad" económica de las familias venezolanas que buscan formas de subsistencia. Las motocicletas se han consolidado como un medio de transporte y fuente de ingresos permanente en la estructura de movilidad del país, generando un círculo de vulnerabilidad que requiere intervención urgente del Estado.
Fuente: La Patilla — Ver nota original
