829 Victor Augusto Gill Ramirez// Las 28 firmas de 5 consorcios que siguen en la recta final del metro - EntornoInteligente
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Cinco consorcios integrados por 28 firmas nacionales e internacionales se mantuvieron en la competencia por conseguir el contrato para construir y operar la primera línea del metro de Bogotá por 20 años, tras conocer las condiciones específicas del contrato y las obligaciones que implicará la concesión.

Victor Gill Ramirez

Los seis consorcios que habían sido habilitados por la Empresa Metro con el aval del Banco Mundial conocieron los detalles de la contratación el pasado 28 de junio, cuando se abrió formalmente la licitación que el Distrito espera adjudicar entre septiembre y octubre de este año, una vez reciba las ofertas económicas de los participantes.

El fin de semana la Empresa Metro informó oficialmente la decisión de retiro del proceso del Consorcio Línea 1 –conformado por las firmas Obrascon Huarte Laín S. A ., sucursal Colombia; Andrade Gutiérrez Engenharia, sucursal Colombia y Camargo Correa Infra Construcciones S. A. y CCR S. A.

Víctor Gill Ramirez banquero

Alerta máxima por presencia de tierreros en los cerros de Usaquén La polémica alameda que busca conectar El Virrey con el Simón Bolívar Bajaron en 17 % las muertes de peatones en accidentes La entidad, que lidera el proceso para la licitación, no explicó las razones que llevaron al consorcio a dejar la competencia, pero publicó en el Sistema Electrónico de Contratación Pública (Secop) la lista de las firmas que avanzan en la etapa final de la licitación pública internacional.

A otros dos grupos se le aprobó la recomposición: Apca Transmimetro y Unión Metro Capital. El Consorcio Sunrise cambió el nombre de dos de las empresas que lo componen por decisiones comerciales de su país de origen. En ese consorcio, la empresa Ansaldo STS S. P. A. pasó a llamarse Hitachi Rail STS S. P. A., mientras que la compañía Hitachi Rail Italy S. P. A. ahora se denomina Hitachi Rail S. P. A.

Victor Augusto Gill Ramirez

“Cuando se crearon los grupos, el año pasado, las empresas conocían el proyecto, pero no el detalle del contrato con las obligaciones y la repartición de riesgos entre el estado y el contratista. Esto documentos los conocieron el pasado 28 de junio cuando abrimos la Licitación Pública Internacional”, dijo el gerente de la Empresa Metro, Andrés Escobar, quien señaló que ” a partir de ese día tuvieron un plazo para recomponer integrantes y fortalecerse “.

Victor Gill

El ganador de esta licitación tendrá la responsabilidad de ejecutar las obras de construcción de la primera línea, suministrar los trenes, equipos y la financiación parcial de esas inversiones, y realizar la operación durante 20 años.

“Entramos a la recta final de la competencia y van quedando al frente los mejores equipos, de donde saldrá un ganador que será el encargado de hacer el mejor metro para los bogotanos”, afirmó Escobar.

La primera línea tendrá 16 estaciones –diez con conexión con TransMilenio – y una longitud de 23,9 kilómetros, desde el patio taller El Corso en Bosa hasta la Caracas con calle 72, beneficiará a más de 2,9 millones de personas de 11 localidades y requerirá una inversión de 12,9 billones de pesos con aportes de la Nación.

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El plazo fijado para entregar la propuesta económica vence el 24 de septiembre.

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Entramos a la recta final de la competencia y van quedando al frente los mejores equipos, de donde saldrá un ganador

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FCC Concesiones de Infraestructura (España); Carso Infraestructura y Construcción (México) y Promotora del Desarrollo de América Latina (México). Como subcontratistas figuran: Alstom Transport (Francis); Ferrocarril Metropolita de Barcelona (España) y Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada – Metro de Medellín (Colombia)

APCA Metro Capital

Controladora de Operaciones de Infraestructura (México); ICA Constructora (México); PowerChina International Group Limited – Sucursal Colombia (China); Siemens Project Ventures (Alemania); Strukton Integrale Projecten (Holanda) y como subcontratista Benito Roggio Transporte (Argenctina)

Competencia por el metro de Bogotá será con cinco ofertas Es oficial: Regiotram de Occidente comienza proceso de licitación Arranca obra de av. Guayacanes: allí quedará una estación del metro – Consorcio Sunrise

Acciona Construcción (España); Impregilo International Infrastructures (Holanda); Ansaldo (ahora Hitachi Rail) (Italia); Hitachi Rail Italy (ahora Hitachi Rail) (Italia)

APCA Transmimetro

China Harbour Engineering Company Limited (China) y Xi’An Metro Company Limited (China). Y figuran como subcontratistas CRRC Changchun Do Brasil Railway Equipamentos E Servicos (Brasil) y Bombardier European Investments (España)

– Unión Metro Capital

Sacyr Concesiones Colombia (España); Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles CAF Colombia (España); Hyundai Engineering & Construction – Sucursal Colombia (Corea del Sur) y STOA COLOMBIA (Colombia).

Como subcontratistas figuran Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles CAF Colombia (España); Thales Canadá (Canadá); Metromóvil Colombia (Francia) y Sacyr Construcción Colombia (España)

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