Las ventanas de tejado VELUX contribuyen al medio ambiente ayudando a reducir las emisiones de CO2

ENTORNOINTELIGENTE.COM / Los análisis muestran que una ventana de tejado VELUX ahorra más CO2 de lo que cuesta producirla y reciclarla, gracias a la energía solar que entra por la ventana. En consecuencia, la instalación de una ventana de tejado VELUX ayudará a satisfacer la creciente demanda de ahorro de energía, así como la voluntad general de reducir las emisiones de CO2 y frenar el calentamiento global. Como los efectos del cambio climático se sienten en todo el planeta, tanto los gobiernos, como la industria y los propietarios particulares están tomando medidas para combatirlos y reducir las emisiones de CO2. Se han endurecido los requisitos energéticos y se están introduciendo incentivos financieros para promover la construcción ecológica. Al tiempo que aumenta la demanda de energía y la escasez de combustibles fósiles se produce un aumento del precio de la energía y los propietarios de las viviendas demandan avances que ayuden a mejorar el clima interior de su hogar. Los nuevos análisis del ciclo de vida (ACV) muestran que una ventana de tejado VELUX puede ayudar a superar estos problemas mediante el ahorro de más CO2 en el curso de su vida, de lo que cuesta producirla y desecharla. Reducir CO2 hasta en 500 kg. La instalación de una ventana de tejado VELUX puede resultar eficaz para satisfacer las necesidades de ahorro energético de los consumidores y los legisladores – y contribuir a una huella medioambiental positiva al reducir las emisiones totales de CO2 –. De hecho, a lo largo de la vida útil de la ventana, el total de las emisiones de CO2 se reducen hasta 400−500kg. "Con el aumento de los precios de la energía, la posibilidad de ahorro energético va a ser una característica cada vez más valorada por los consumidores. Las ventanas de tejado VELUX son la solución del futuro y están preparadas para satisfacer los más altos requisitos de eficiencia energética ", dice Juan Sagastume de la empresa SASMAK quien lleva instalando sistemas de ventanas de tejado en España desde hace treinta años. La energía solar gratuita es una oportunidad para ahorrar energía La reducción de CO2 se consigue principalmente gracias a la energía solar térmica que se obtiene a través de la ventana, lo que disminuye la demanda de calefacción en los meses de invierno. Pero una ventana de tejado también puede reducir el gasto en aire acondicionado durante el verano. La sustitución de una ventana de tejado antigua por una de la nueva generación VELUX puede aumentar la temperatura interior en hasta 2 grados C durante el invierno; y reducirlo durante el verano en hasta 5 grados C. La contribución energética de una ventana de tejado se puede optimizar aún más añadiendo persianas y cortinas que ayuden a evitar el sobrecalentamiento en verano y mejoran el aislamiento en el invierno. Además, hay que tener en cuenta que el aumento de luz natural también disminuye el consumo de energía, al reducir el gasto de la luz eléctrica durante el día. Balance energético y medio ambiente Para adaptarse a las necesidades de los consumidores y contribuir positivamente al medio ambiente, el desarrollo de productos VELUX busca conseguir un equilibrio óptimo entre la energía solar térmica que entra en la vivienda y la cantidad de energía que se escapa a través de la ventana. "Nuestro objetivo ha sido siempre desarrollar productos beneficien a la sociedad. Sabiendo que los edificios representan el 40% del consumo total de energía, es importante para nosotros que nuestros productos contribuyan a alcanzar una forma más saludable y más sostenible de diseñarlos. Estamos orgullosos de haber alcanzado un nivel de equilibrio energético donde la ventana de tejado supone un factor positivo para lograr la eficiencia energética del edificio. La ventana de tejado VELUX deja una huella ambiental positiva, reduciendo las emisiones totales de CO2 entre 400 y 500 kg desde su fabricación hasta que es desechada" dice Elena Arregui, Directora de Marketing y Ventas en VELUX Spain, S.A. Análisis del Ciclo de Vida Cuando se calcula el impacto ambiental, se evalúan todas las etapas de la vida de las ventanas: desde la extracción de materias primas hasta el tratamiento de materiales, fabricación, distribución, uso, mantenimiento y eliminación o reciclado. Los cálculos muestran que el impacto de la producción y la eliminación es mínimo en comparación con los posibles beneficios o las pérdidas de energía que se producen durante la vida útil de la ventana en el edificio. Como muestra la siguiente figura, después de aproximadamente diez años una ventana de tejado VELUX habrá ahorrado más CO2 del que genera durante su ciclo de vida útil − con una huella de CO2 neto positivo a lo largo de su vida útil de 40 años aproximadamente.

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 Inicio > Internacionales | Publicado el Jueves, 06 de Febrero del 2014
Estudantes criticam filas em postos e falha em site de Bilhete Único em SP
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G1 Globo / saiba mais Alunos podem revalidar Bilhete Único ou pedir novo Mensal; veja como fazer Estudantes têm dificuldade para recarregar Bilhete Único Mensal Estudante poderá usar vários tipos de Bilhete Único em mesmo cartão Bilhete Único Mensal começa a valer neste sábado em SP Falhas no site da São Paulo Transportes (SPTrans) e demora em filas nos postos autorizados são alvo de reclamações de pais e alunos que buscam utilizar o Bilhete Único em São Paulo. Os problemas foram apontados pelos passageiros desde a semana passada, quando as aulas foram retomadas.

A SPTrans reconheceu que o sistema apresentou problemas para o Bilhete Único Mensal, mas prometeu regularizar a situação até o fim desta semana. A empresa não deu detalhes sobre os motivos da falha.

O G1 também aguarda novo posicionamento da SPTrans sobre as filas verificadas em postos. Nesta tarde de quinta-feira (6), no Centro, pais afirmavam ter aguardado até 3 horas na fila por atendimento.

Opções de pagamento Os estudantes que pretendem usar o Bilhete Único em 2014 têm a opção de revalidar o cartão utilizado no ano passado ou solicitar um novo, com isso, poder aderir ao Bilhete Único Mensal Estudante. Entretanto, qualquer uma das opções deve ser feitas no site da São Paulo Transporte (SPTrans) . Depois, é preciso pagar o boleto em um banco ou em lotéricas.

Com o Bilhete Único Mensal, os alunos podem fazer quantas viagens quiserem nos ônibus (ou no Metrô e trens de São Paulo) pagando tarifa de R$ 70. Já quem pretende fazer integrações precisa pagar R$ 140 para usar ônibus, no Metrô e trens no mesmo deslocamento. Problemas na colocação de créditos Pais e estudantes reclamam de problemas na hora de optar pela modalidade de pagamento ou ainda de cadastros incompletos no site da SPTrans. O cobrador Paulo Aparecido Ribeiro de Carvalho, de 52 anos, diz que não conseguiu ainda colocar crédito no Bilhete Único Mensal da sua filha, uma estudante de 16 anos do Ensino Médio.

“Eu fiz o cadastramento e não consigo fazer a recarga com a tarifa do Bilhete Único Mensal. Só consegui colocar (crédito) no sistema antigo”, afirmou. No Bilhete Único de Estudante, única opção para os alunos até o ano passado, o estudante pagava meia passagem a cada viagem.

A filha do cobrador estuda em duas escolas diferentes e faz curso de espanhol aos sábados. “Para mim, não compensa. O novo [o Bilhete Único Mensal de Estudante] é mais vantajoso. No sistema antigo, eu gastaria R$ 90. Com o novo, R$ 70”, conta.

Após várias tentativas de fazer a recarga pela internet, ele foi ao Terminal AE Carvalho, onde recarregou as cotas, mas não conseguiu informações de quando o sistema permitiria, enfim, recarregar como Bilhete Único Mensal.

Ele foi se informar em um posto da SPTrans, na Rua XV de Novembro, no Centro. ”É um absurdo. Eu fiquei 3 horas na fila e desisti, porque a fila não anda”, diz.   

Cotas A dificuldade da comerciária Marta Fonseca, de 48 anos, é revalidar o Bilhete Único de Estudante, que o filho já utilizava no ano passado. “Eu tento de manhã, de tarde, de noite e de madrugada e não consigo. Aparece a possibilidade de recarregar como Bilhete Único Mensal, mas, para mim, não compensa.

Desde o começo das aulas, ele está pagando passagem integral”, afirmou. A comerciária diz que na página da SPTrans aparece que a escola onde o filho estuda não forneceu as informações. “Mas isso não é verdade. A escola já disse que fez o cadastro do meu filho e, pelo telefone 156, já me informaram que os dados do meu filho estão cadastrados, sim”, disse.

A advogada Soraia França, de 38 anos, também teve dificuldades esse ano para conseguir o Bilhete Único de Estudante do filho. “Na verdade, eu poderia ter apenas revalidado o bilhete antigo. Assim, em dois dias eu poderia colocar as cotas necessárias. Eu fui mal informada na escola do meu filho e acabei solicitando um novo. Agora preciso esperar mais cinco dias para ele chegar”, disse.

Em Santana, na Zona Norte, ela foi orientada a procurar o posto da SPTrans na Rua XV de Novembro. “Disseram para mim em Santana que eles não tinham informações. Então fui até o Centro. A fila estava imensa. As pessoas ficaram na rua sob o sol, passando muito calor. Fiquei na fila duas horas e meia e não consegui retirar senha para atendimento. Acho que eles poderiam fazer alguma triagem”, afirmou.

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