Asociación de Alcaldes exige en Ramo Verde la liberación de Ledezma, López y Ceballos

ENTORNOINTELIGENTE.COM / El alcalde del municipio El Hatillo, David Smolansky, acudió en la mañana de hoy junto a otros de 15 alcaldes de la Mesa de la Unidad a la cárcel de Ramo Verde con el fin de visitar y expresar su solidaridad a los alcaldes Antonio Ledezma y Daniel Ceballos, quienes fueron detenidos a pesar de estar en el ejercicio de sus cargos. Sin embargo, los efectivos militares que custodian la prisión no los dejaron entrar y les prohibieron hacer la visita. "Estamos en Ramo Verde alcaldes de todo el país para exigir la liberación de Antonio Ledezma, Daniel Ceballos y de Leopoldo López. Exigimos la liberación de quienes no han debido pasar ni un segundo tras las rejas", expresó Smolansky a las afueras de la cárcel. El alcalde de El Hatillo recalcó que el actual gobierno no cree en la descentralización, pues "busca acabar con la independencia de gobiernos locales y el mandato que nos dieron los vecinos". Explicó que este modelo persigue acabar con las alcaldías por cuatro vías: "Primero, no transfiere todos los recursos que les obliga la Constitución; segundo, quieren crear un estado paralelo, a través de la comuna, que no está en la Constitución pero ya tiene un ministerio asignado". Agregó que, en tercer lugar, el modelo "ha abierto investigaciones a la mitad de los alcaldes de la Unidad, y en cuarto lugar ha encarcelado a tres alcaldes inocentes en un año", es decir, a Ledezma, a Ceballos y a Enzo Scarano. Se encontraban presentes los alcaldes del Área Metropolitana Gerardo Blyde, Carlos Ocariz y Ramón Muchacho; el alcalde del municipio Mario Briceño Iragorry en el estado Aragua, Delson Guarate; y Adriana González, alcaldesa del municipio Atures del estado Amazonas; entre otros mandatarios locales que forman parte de la Asociación de Alcaldes por Venezuela y provenían de 10 estados diferentes.

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 Inicio > Internacionales | Publicado el Miercoles, 05 de Febrero del 2014
BRASIL: Assembleia paulista compra 94 novos carros por R$ 5,8 mi
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Estadao / A Assembleia Legislativa de São Paulo comprou, na semana passada, em concorrência mais ampla, 94 carros para uso dos deputados estaduais pelo valor total de R$ 5,8 milhões. A aquisição ocorre pouco mais de um ano após a suspeita de direcionamento do primeiro edital aberto para a renovação da frota oficial da Casa.

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Clayton de Souza/Estadão - 24.01.2013 Frota de carros Vectra na garagem da Assembleia

O Legislativo paulista, porém, não conseguiu vender 94 dos 150 veículos oficiais que fazem parte da frota atual, que no ano passado foi avaliada em R$ 2,9 milhões. A intenção era utilizar o valor arrecadado na compra dos novos automóveis.

Segundo a Assembleia, esses carros serão leiloados após chegar a frota nova. A montadora tem até dois meses para a entrega. Os deputados estaduais agora se deslocarão em um modelo Cruze, sedan da General Motors.

Dois modelos. Em janeiro do ano passado, a Assembleia lançou um edital que, pelas exigências, restringia a participação a apenas dois modelos de veículos, o C4 Pallas, da Citroën, e o Corolla, da Toyota - os parlamentares queriam adquirir esse último carro, que antecedera o Vectra, da GM, modelo da atual frota.

À época, o modelo que a Casa pretendia adquirir custava R$ 72,5 mil pela tabela Fipe, referência no mercado de carros. Como pretendia trocar a frota inteira, 150 Corolla custariam R$ 11 milhões. A atual frota estava avaliada por um perito em R$ 4,7 milhões, e seria usada como parte do pagamento, o que faria a Assembleia gastar R$ 6,3 milhões com a renovação. Por se tratar de uma compra muito grande, o valor deveria ser um pouco menor.

Após o caso ser noticiado pelo Estado, três montadoras impugnaram o edital e o Ministério Público de Contas de São Paulo entrou com representação no Tribunal de Contas pedindo a suspensão imediata da licitação. A Assembleia então cancelou a concorrência para "reavaliar o edital".

Na ocasião, a Mesa Diretora da Assembleia era composta pelo presidente, Barros Munhoz (PSDB), pelo primeiro secretário, Rui Falcão (PT), e pelo segundo secretário, Aldo Demarchi (DEM). O chamado para a licitação foi publicado no Diário Oficial em 11 de janeiro, durante o recesso parlamentar.

Com o cancelamento do edital, a decisão sobre a renovação da frota ficou para a atual Mesa, integrada pelo presidente, Samuel Moreira (PSDB), pelo primeiro secretário, Ênio Tatto (PT) e pelo segundo secretário, Edmir Chedid (DEM).

Ampla. A concorrência da semana passada foi mais ampla, uma vez que 15 modelos de carros de 8 marcas diferentes puderam participar. Todas retiraram o edital, e três apareceram no pregão. Duas disputaram lance a lance, a Renault e a General Motors. A primeira foi a vencedora do leilão, mas acabou inabilitada por não ter um dos documentos exigidos pelo edital. A GM, então, foi convidada pelo pregoeiro a oferecer o mesmo preço oferecido pela Renault, o que efetivamente aconteceu.

Cada veículo custará à Assembleia R$ 61,6 mil, sendo R$ 58,3 pelo carro e mais R$ 3,3 mil por sete revisões dos carros até 70 mil quilômetros rodados. O preço é 31% menor do que o da tabela da GM e 27% menor do que o da tabela Fipe.

Essa foi a terceira tentativa da Assembleia de renovar os veículos após o cancelamento do edital de janeiro de 2013. Na primeira, o preço oferecido pela única montadora que fez proposta foi considerado alto demais pelo Legislativo. Na segunda, não houve proposta.



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