"Prohibido enfermarse, la crisis del sector salud"

ENTORNOINTELIGENTE.COM / La situación del sector Salud en Venezuela no sólo tiende a complicarse, sino que continúa alcanzando niveles críticos en todos los ámbitos que la componen. En ello coincidieron la diputada Dinorah Figuera, el ingeniero Antonio Orlando y el doctor Gustavo Villasmil, especialistas invitados a la Mesa de Análisis "Prohibido enfermarse, la crisis del sector salud" llevada a cabo en la sede de CEDICE−Libertad. La diputada y también doctora Figuera explicó que indicadores como la mortalidad materna y el embarazo precoz presentan un incremento cada vez mayor respecto a registrado en los últimos años, especialmente en los sectores de escasos recursos, donde el funcionamiento de las redes de atención integral y primaria es altamente precaria (en el mejor de los casos), desarticuladas en su mayoría como resultado de las ineficientes políticas públicas en salud impulsadas por el Gobierno Nacional. Similar escenario ocurre con los pacientes oncológicos y con VIH, quienes no cuentan con los insumos ni dispositivos adecuados para su tratamiento y control en el tiempo. Consideró importante que la Asamblea Nacional investigue los casos de denunciados sobre negligencias y corrupción en el sector salud y se mostró muy preocupada por los resultados de una averiguación conducida por un grupo de parlamentarios del que es parte, donde se comprobó la pérdida de 50 toneladas de medicamentos por vencimiento en el país. Por su parte, el ingeniero y presidente de la Asociación de Equipos Médicos (avedem), Antonio Orlando indicó que el sector salud se encuentra "destruido", (especialmente el ámbito de la medicina privada, producto de la saturación en las diferentes clínicas y servicios a causa del creciente aumento en la demanda, ante el colapso y deterioro de la atención pública), por lo que puede hablarse, según su análisis, de una paralización técnica dentro mismo. Sostuvo que existen numerosas trabas e impedimentos para importar equipos médicos y repuestos, así como el bloqueo de las líneas de crédito con los proveedores extranjeros para la adquisición de tales implementos, factores que generan un enorme desincentivo para la inversión en el área. Finalmente, el Dr. Gustavo Villasmil, señaló que el contexto actual de la salud no puede evaluarse meramente desde el marco de la actual crisis, sino que exige una revisión del modelo y de las estructuras internas no sólo en la esfera de la salud pública, sino del país. Resaltó que existe una contracción de la oferta de servicios relevantes para los ciudadanos, al igual que un éxodo masivo del recurso humano profesional de estudiantes y médicos venezolanos. Por último, rescató el papel del sector empresarial privado y su importancia como productor de bienes y servicios en esta materia. Todos los especialistas, concluyeron en la imperativa necesidad de llevar a cabo una profunda revisión de los fallos del sector salud, así como en la urgencia de una actualización del sistema sanitario y las políticas de salud pública, que permita a los profesionales en ejercicio poder actuar de forma preventiva, dinámica (en tiempo real) y organizada frente las necesidades de los ciudadanos, así como la flexibilización por parte del Gobierno Nacional en la aprobación de divisas, que permitan realizar las importaciones de insumos, equipos y materiales. Sin duda, el complejo escenario de la salud en Venezuela no es casual: es un fiel reflejo no sólo de la crisis económica (inflacionaria y en términos de escasez) y política que experimenta el país, sino del agotamiento e ineficacia comprobada del modelo socialista, donde el Estado interviene en cada ámbito de la vida del ciudadano. En este caso, incide directamente sobre sus posibilidades no sólo de tratamiento, sino de supervivencia ante el desarrollo de diversos trastornos y patologías, haciéndolos no sólo más costosos, sino menos eficientes. El cambio hacia un sistema sanitario moderno, que pueda garantizar la vida y atención de las personas pasa, muy probablemente, por una modificación estructural y medular del rol del Estado, en donde éste sólo garantice las condiciones generales a partir de los cuales los servicios de salud funcionarán, y que sean los ciudadanos, a partir de lo ofertado por emprendedores y empresarios en el ámbito de salud, los que puedan acceder al servicio de su preferencia, con autonomía, propiedad y libertad sobre su propia vida.

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 Inicio > Internacionales | Publicado el Martes, 21 de Enero del 2014
VENEZUELA: Redactan decretos para regular circulación de motorizados

Dossier 33 / El ministro de Interior y Justicia, Miguel Rodríguez Torres, admitió este fin que “gran porcentaje” – no especificó cifras− de los homicidios registrados en las grandes ciudades se cometen en motocicletas. Por eso quizás el más importante resultado de la reunión que sostuvo con el gobernador de Miranda, Henrique Capriles Randonski, y los 21 alcaldes de la entidad parecen ser las acciones que emprenderán para regular el comportamiento de los conductores de vehículos a dos ruedas.

Ya existe un reglamento para los motorizados, publicado en Gaceta Oficial número 39.771 del 5 de octubre de 2011, pero su aplicación ha sido pospuesta en múltiples oportunidades, debido a diferentes razones. Lo cierto es que a más de dos años de su promulgación no se ha logrado que los conductores cumplan si quiera con regulaciones básicas como transitar con casco o la prohibición de circular con niños menores de 10 años.

Es el alcalde de Baruta, Gerardo Blyde, abogado constitucionalista, el encargado de redactar proyectos de decretos que pretenden regular el resto de las actividades que tienen ciertas lagunas en el reglamento, como por ejemplo las restricciones en el horario de tránsito de las motocicletas.

“Vamos a ser muy fuertes sobre lo que significa el uso de motocicletas, que está regulado en la Ley de Tránsito Terrestre y quizás tienen algunas lagunas legales que serán llenadas a través de decretos”, señaló Blyde. “Horarios, dónde pueden circular −ahora lo hacen sobre el rayado y no por canales− dónde ubicarse cuando son mototaxistas, cuántas unidades puede tener una línea. Esas cosas no están reguladas”.

Ayer, junto a un grupo de abogados del municipio, redactó los borradores de los proyectos que espera enviar hoy al ministro Rodríguez Torres.

Ya en Táchira y Anzoátegui se han tomado medidas similares de restricción horaria de circulación para motorizados. Al igual que en el municipio Los Salias del estado Miranda.

En 2009, el gobernador de Lara, Henri Falcón, hizo un decreto ( el 684) que prohibía el tránsito de motos después de las 9:00 p.m. La medida levantó protestas por parte de los motorizados y poco duró.

La intención es que los decretos sean aplicados en toda la entidad y el Área Metropolitana. Por eso la próxima reunión que sostendrá el ministro, que aún no tiene fecha, será con los cinco alcaldes, de Chacao, Baruta, Sucre, El Hatillo y Libertador.

Según cálculos de la Sotravial, solo en Caracas el número de motos es superior a las 500 mil unidades.

Para Blyde es fundamental la coordinación entre todas las policías del área para que las normas sean acatadas. Por ejemplo, señaló el caso de motorizados que solo cumplen con lo estipulado en el reglamento dentro de ciertas entidades, como es el caso de Chacao.

De acuerdo con el subdirector del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (Cicpc), Douglas Rico, en 80% de los delitos se cometen en el país siempre hay una moto involucrada. ( Via )


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