La bandera a cuadros espera a Germán Quiroga en Bristol

ENTORNOINTELIGENTE.COM / No hay respiro en estos días en la NASCAR Camping World Truck Series, pues sólo 4 días después de la carrera en Michigan llega la siguiente cita, que se disputará el miércoles, 20 de agosto, en el sin igual Bristol Motor Speedway, donde Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, buscará estar dentro del top−5 para seguir sumando puntos de cara a la contienda por el título. El piloto de Red Horse Racing está luchando por el campeonato fruto de su regularidad, que le hizo estar muy cerca de liderar el mismo en las primeras fechas, cuando todo eran top−10. Aunque no se le ha visto peleando por ganar carreras, excepto en Gateway, el piloto considera que hay que seguir por este camino para conseguir el ansiado premio, aun a costa de conseguir otros logros que se ven espectaculares a corto plazo. "Estamos en 6º lugar del campeonato por la constancia que hemos tenido, aún creo que nos falta un poquito para poder estar peleando el primer lugar en cada una de las carreras, sin embargo, a falta de 10 fechas, veo que vienen grandes oportunidades para nosotros, con las cuales podremos recuperar puntos y quizá regalarle a México una o más banderas de cuadros" Llega la UNOH 200, en el Bristol Motor Speedway, llamada la media milla más rápida del mundo, un espectacular escenario de 0.858 km, un lugar que trae al tricampeón de la NASCAR México recuerdos encontrados, pues cuajando una magnífica carrera en la temporada pasada, un problema con el combustible a 3 vueltas del final ocasionó que las buenas sensaciones sobre la pista se quedasen en muy pocos puntos al final de la carrera. "Bristol fue una carrera buena para mí el año pasado, el quedarme sin combustible a falta de 3 vueltas del final no era algo que yo pudiera controlar, sin embargo, veníamos colocados en 4º lugar y éramos muy competitivos, con más experiencia y mejores apoyos a mi lado espero lograr un gran resultado" La pista de concreto de Tennessee es muy del agrado de Germán Quiroga, que acostumbrado a lidiar con óvalos cortos en México, se sintió como pez en el agua en el trazado sureño, que con un peralte variable de 26 a 30 grados en las curvas, hace las delicias de los grandes pilotos y los buenos aficionados a la NASCAR del mundo. "Este es un óvalo que me gusta mucho, desde las primeras vueltas estaba en los tiempos el año pasado y disfruté cada una de las vueltas que di" En el estado general del campeonato de camionetas estadounidense, el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing se halla situado en la actualidad en el 6º lugar, con 403 puntos, una cifra que lo deja colocado a 45 del primer clasificado, Johnny Sauter. No obstante, hay dos pilotos que están mostrando una superioridad palpable sobre los demás, Kyle Busch y Darrel Wallace Jr., ambos del equipo Kyle Busch Motorsports, que parecen tener camionetas que están muy por encima de las demás, aunque NASCAR ya les ha cazado en algunas irregularidades, sancionándolos por ello. El campeonato es largo y Germán Quiroga explica cómo se afronta con sus características, que varían de fecha en fecha. "NASCAR es un mundo en el cual nunca se deja de aprender, los equipos suben y bajan y lo más importante es tener uno que se mantenga competitivo toda la temporada, hay camionetas muy superiores en algunas ocasiones pero luego llega una racha en la que no son tan competitivos. Si tomamos en cuenta que el promedio de resultados para ganar un campeonato en NASCAR Trucks es 7º, hay que apretar estas 10 fechas restantes y a ver cómo llegamos colocados para Homestead" Fiel a su estilo, el oriundo de la Ciudad de México tiene unas palabras de agradecimiento para sus fans y para sus patrocinadores, sin los que todos estos sueños que poco a poco se van realizando serían meras utopías. "Gracias a todos en Latinoamérica y México por su apoyo, recibo y leo todos sus comentarios y me recargan las baterías antes de cada carrera, les mando un fuerte abrazo; la siguiente cita es este miércoles en el legendario óvalo de Bristol, ahí los espero con la #77 de NET10 Wireless / OtterBox" Germán Quiroga dará comienzo a sus actividades en el Bristol Motor Speedway con la primera sesión de prácticas oficiales, el día 20 de agosto, a las 10:00 (horarios del Este de los EE.UU., una hora menos en el Centro de México); la práctica final dará comienzo a las 12:00; a las 16:40 comenzará la sesión de calificación, que conformará el orden de salida de la UNOH 200, que iniciará a las 20:30 del mismo miércoles, sobre 200 vueltas (poco más de 106 millas), prueba en la que el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing buscará esa bandera a cuadros que se le niega obstinadamente desde su llegada a los Estados Unidos. Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com

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 Inicio > Internacionales | Publicado el Domingo, 17 de Noviembre del 2013
Bomberos cumplen tarea de importancia en la comunidad

Abc / Los bomberos voluntarios cumplen una labor fundamental en favor de la ciudadanía. No reciben ninguna gratificación económica, carecen de seguro médico y de vida. A pesar de ello, llevan siete meses sin recibir el aporte previsto en el presupuesto general. Hacienda no transfiere fondos.



1 2   En nuestro país existen dos instituciones de bomberos voluntarios: el Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Paraguay (CBVP) y la Junta Nacional de Cuerpos de Bomberos Voluntarios del Paraguay.

Son fácilmente reconocibles por el color sus uniformes, los efectivos del CBVP tienen equipo de color amarillo y los miembros de la Junta Nacional, azul.

El Estado prevé un aporte anual de 6.000 millones de guaraníes que lo utilizan en partes iguales; cada institución con administración.

En el caso del CBVP, tanto la administración económica como las operaciones tienen un comando centralizado; la Junta Nacional optó por un sistema autónomo, donde cada agrupación determina en forma individual su administración.

El monto de 6.000 millones de guaraníes figura en el Presupuesto General de la Nación y debe ser transferido por el Ministerio de Hacienda en cuotas iguales a lo largo del año.

Y aquí viene el problema: Hacienda no entrega fondos para que estas instituciones puedan seguir cumpliendo tareas en beneficio de la ciudadanía.

Los bomberos voluntarios de ambas instituciones cumplen servicios sin recibir gratificación económica, no tienen seguro médico y menos seguro de vida, cumplen guardias a lo largo de 365 día y 24 horas están a disposición de la ciudadanía.

Y lo hacen gratis. El Estado paraguayo no paga un centavo por un servicio que brindan en forma gratuita hombres y mujeres por igual.

Lo único que brinda es un aporte anual que sirve como paliativo para cubrir necesidades; buena parte del presupuesto de los cuerpos de bomberos se financia con el aporte de la comunidad.

A pesar de ello, el Ministerio de Hacienda no cumple con la transferencia regular de fondos. El resultado es poner en aprietos a instituciones que trabajan gratis para cumplir un rol que compete al Estado.

El costo de sostener un servicio de bomberos es elevado en extremo y nuestro país no se encuentra en condiciones de asumir este compromiso; en estas condiciones, por lo menos que el aporte estatal llegue con regularidad.

Servicio en cifras

A nivel nacional, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Paraguay cuenta con 71 autobombas, 52 ambulancias, 35 vehículos de rescate, 28 cisternas, 11 motos, 9 autoescalas y 6 deslizadoras fluviales.

Estos vehículos tienen como origen la donación de países amigos como Italia, España, Corea, Taiwán y Estados Unidos.

El pago del flete y seguro de transporte se cubre con el aporte del Ministerio de Hacienda. Hay vehículos que deben ser renovados y agrupaciones que requieren aumentar su dotación, sin ese dinero imposible.

El resultado es limitar a la ciudadanía la recepción de ayuda en tiempo y condiciones oportunas.

En materia de estadísticas de servicios del año 2012, en el Área Metropolitana el CBVP intervino en 17.088 accidentes de tránsito, 14.727, traslados de ambulancias, 4.605 incendios y 973 operaciones de rescate.

Hasta agosto del 2013, el CBPV completó 8.588 servicios en accidentes de tránsito, 7.717 traslado en ambulancias, 2.133 incendios y 814 operaciones de rescate.

El CBVP esta integrado por 68 cuerpos de bomberos, 6 unidades especializadas y 4526 efectivos.

Deudas contraídas y cierre de cuarteles

Luis Enrique Sánchez, presidente de la Junta Nacional de Cuerpos de Bomberos Voluntarios del Paraguay, confirmó que la institución está "acogotada por deudas" al no recibir fondos del Ministerio de Hacienda.

Mencionó que los proveedores se niegan a seguir operando ante la falta de fondos.

Un punto grave es la información de que hay cuarteles de bomberos voluntarios que están cerrando sus puertas porque no tienen dinero para comprar combustible, tal como sucedió en las ciudades de Presidente Franco y Alberdi.

Al igual que sus colegas de amarillo, los donativos de equipos y vehículos son fundamentales, pero la recepción requiere el pago de fletes.

¿Será que el Ministerio de Hacienda puede suplir el servicio de bomberos, por eso deja sin aportes tanto a bomberos "amarillos" como "azules"?


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