Inicio > Política | Publicado el Miercoles, 28 de Agosto del 2013
VENEZUELA: Ex petroleros exigen pago de pasivos laborales

Un grupo de 300 ex trabajadores de los convenios de Pdvsa con Exxon Mobil se mantiene en vigilia desde el lunes en la madrugada, a una cuadra del Palacio de Miraflores, para exigir que el presidente Nicolás Maduro les resuelva el pago de pasivos, debido al trato discriminatorio recibido en los convenios entre las dos empresas.

Enel Salazar, vocero de 9.000 afectados de Anzoátegui, Delta Amacuro, Bolívar y Monagas, informó que reclaman a Maduro la concreción de la orden de pago a Exxon−Mobil por concepto de pasivos, emitida por el presidente Hugo Chávez el 27 de marzo de 2012.

Explicó que la deuda se fundamenta en la homologación de las condiciones laborales del contrato colectivo petrolero con las que regían en las actas convenios−laborales, aplicadas por las transnacionales en los acuerdos entre Pdvsa y empresas extranjeras en los proyectos del oriente del país entre los años 1997 y 2007.

Recordó que Chávez reconoció, en un acto televisado, el derecho de los ex trabajadores de Exxon Mobil. "El presidente Nicolás Maduro conoce nuestra situación porque estuvo en el programa en el que se dio la orden a Exxon−Mobil", enfatizó Salazar.

Agregó que no se irán del lugar hasta que los reciban en Miraflores y les den una respuesta definitiva. "Pese a la presión de las fuerzas militares y policiales para que desistamos". Salazar lamentó "el maltrato recibido, pues ni agua nos han dado".

Además de los ex trabajadores de Exxon Mobil, las inmediaciones de Miraflores fueron escenario de otras protesta laboral: un grupo de 22 educadores egresados de diferentes universidades y que residen en Barinas.

Jóvenes maestras, que pidieron no mencionar sus nombres, informaron que seguirán en vigilia hasta que la Presidencia ordene al Ministerio de Educación que los emplee en planteles de ese estado.



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Sonido premium para el vehículo, por Better

ENTORNOINTELIGENTE.COM / Better, empresa de tecnología alemana experta en entretenimiento móvil, ofrece lo último en sonido premium para equipar el vehículo con lo mejor en sistemas de altavoces, amplificadores, bajos y unidades de radio. Para tener claro el equipamiento de sonido en un vehículo es bueno aclarar algunos conceptos básicos. Los sonidos se dividen en graves, medios y agudos. Cada uno tiene un rango de frecuencia medida en Hertz (Hz). Sirve saber esto pues los distintos tipos de parlantes están desarrollados para reproducir las frecuencias correspondientes de los agudos, medios y graves (no ha que confundir con la potencia, que se mide en Watts). La instalación de un sonido premium se debe realizar incluyendo el equipamiento de parlantes tipo componentes para la parte delantera del vehículo, puertas, que pueden ser de la serie TDM 66, que se compone de parejas de parlantes de sonido medio de 6 y media pulgadas (se encargan de reproducir por ejemplo las voces en una canción, una trompeta y sonidos por el estilo); unos tweeters de 1 pulgada (parlantes de tamaño pequeño, encargados de altas frecuencias, como puede ser el Wiro en las canciones de cumbia, salsa o sonidos agudos, es ideal para escuchar canciones en vivo, ya que genera un relleno auditivo como si se estuviera en un concierto). Los medios y tweeters de esta serie ofrecen una potencia máxima de 160 watts. Otro equipo que hace parte de los componentes es el Crossover o filtro electrónico que permite dividir la señal de sonido para múltiples altavoces, por lo que los subwoofers solo reciben bajos, los medios solo reciben frecuencias medias y los agudos reciben puras frecuencias agudas, y así cada altavoz recibe las frecuencias para las cuales es más eficiente y se escucha mejor. En la parte trasera del vehículo es aconsejable instalar unos parlantes coaxiales como los BT26, que se pueden equipar en las puertas, son de 6 pulgadas y una potencia de 280 watts. Estos poseen en una sola unidad 3 canales, es decir, el primero que es el cono mayor y reproduce los sonidos graves; el segundo que es el cono mediano ubicado en el centro del parlante y reproduce los sonidos medios; y el tercero un tweeter que reproduce los agudos. Para completar un buen equipo para el vehículo se aconseja instalar una planta o amplificador con capacidad trimodo a 2−3−4 canales como el BT4700. Este equipo precisamente amplifica la señal de audio, pero no solamente para que se oiga más fuerte, si no para que no haya distorsión al subirle al volumen. Y si se busca obtener buenos sonidos graves se puede optar por el subwoofer BTW304 que ofrece 1.200 watts de potencia (este parlante ofrece el sonido profundo y sería exactamente el "PUM, PUM" de la batería que hace vibrar todo. Es aconsejable, por comodidad, que este vaya acomodado en el baúl del vehículo e instalado en una caja de resonancia, para separar las ondas positivas de las negativas y obtener así un desempeño optimo. En este caso se deberá equipar un amplificador de 5 canales como el BT5100. Para equipar estos sistemas de audio el radio equipado en el vehículo debe contar con salidas preamplificadas por RCA y que tengan una interfaz cómoda y sencilla. Better tiene distintas referencias de unidades de radio que cumplen con estas características, como el modelo de radio BT1328, el DVD 0317M y los más evolucionados sistemas multimedia de doble din BT4520 y BT5500, que además ofrecen GPS y navegación en Internet respectivamente. Es importante tener en cuenta que la instalación de estos equipos incluya cables especiales para trasmisión de sonido y que el instalador ofrezca garantía en la instalación y los equipos. Una instalación premium de sonido con cableado puede costar unos 180 a 250 mil pesos. Better cuenta con grandes laboratorios de investigación y desarrollo para diseñar sistemas de audio y de entretenimiento móvil y sus fábricas están ubicadas en Taiwán, China y Japón. Sus oficinas están ubicadas en Bogotá en la Carrera 16 No. 75−55, sus teléfonos son 3484677, 3214537 y la línea gratuita nacional: 018000111959. Y su página web es www.bettercaraudio.com.

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