Inicio > Internacionales | Publicado el Viernes, 14 de Junio del 2013
BOLIVIA: El Gobierno aprueba nueva escala salarial para Corocoro
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ENTORNOINTELIGENTE.COM / El Ejecutivo aprobó la nueva escala salarial de la Empresa Minera Corocoro (EMC) acorde a su productividad. La planilla significa un costo anual de Bs 8,72 millones ($us 1,25 millones), que será financiado con los ingresos de la compañía y las utilidades netas obtenidas en seis años.

Así lo establece la Resolución Biministerial N° 003, aprobada el 29 de mayo por los ministerios de Economía y de Minería, y que fue entregada ayer por el presidente Evo Morales a los trabajadores de la firma en un acto realizado en Palacio Quemado.

El Mandatario aseveró que la empresa "da renta al Estado" y "genera divisas", y añadió la necesidad de potenciar las firmas estatales con una visión rentable y productiva.

"Cuando hay crecimiento económico nuestra obligación (como Gobierno) es potenciar las empresas del Estado y mejorar los salarios y los beneficios sociales", subrayó Morales.

"Ésta es una escala acorde a su productividad y la cual está basada fundamentalmente en la sostenibilidad de la empresa", afirmó el ministro de Minería, Mario Virreira, durante su discurso en el acto de presentación de la nueva planilla.

El funcionario explicó que tras su creación quedó pendiente la estructura y escala salarial de la compañía.

Virreira indicó que la escala aprobada oscila entre Bs 2.450 y Bs 12.000, según el cargo. Precisó, además, que ésta representa un gasto mensual de Bs 726.815 ($us 104.427) y un costo anual de Bs 8,7 millones ($us 1,25 millones) que será financiado con los ingresos que generará la operación minero−metalúrgica y la obtención de utilidades netas durante seis años.

El 24 de junio de 2012 fue creada mediante decreto supremo la Empresa Minera Corocoro, dependiente de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), con el propósito de que cumpla actividades mineras como la prospección, exploración, explotación, beneficio, fundición, refinación, comercialización e industrialización de minerales de cobre y otros.

El Ministro de Minería aseguró que la producción de la firma muestra índices positivos porque "siempre" ha generado utilidades y "nunca déficit ni pérdidas".

Puntualizó que entre 2009 y 2011 la producción anual de cobre ha registrado un crecimiento sostenido hasta llegar a 1.000 toneladas métricas finas (TMF) por año.

Virreira indicó que en 2012 hubo una leve disminución por algunos problemas técnicos, aunque continúa registrando ganancias.

Informó que este año se prevé que la producción "sea más significativa". En 2010 la productividad por trabajador era de 3,9 TMF y este año se ha elevado a 7,2 TMF, lo que representa un incremento del 84,61%, sostuvo.

La empresa tiene 236 trabajadores entre técnicos laboratoristas, metalurgistas, químicos y mineros.Agregó que la compañía ha efectuado aportes al Estado y los gobiernos subnacionales. Especificó que en 2012 la EMC aportó a la Gobernación de La Paz Bs 3 millones y al municipio de Corocoro Bs 531.000. "Estos indicadores nos muestran que la empresa Corocoro tiene proyección y esperamos resolver los problemas".

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El informe técnico del Viceministro de De− sarrollo Productivo Minero Metalúrgico, emitido el 25 de abril de este año, concluyó que la "aplicación de la escala salarial tiene sostenibilidad económica durante la explotación de la reserva mineral de las secciones de Vizcacha, Toledo y Capilla, sustentando la viabilidad del trámite de aprobación" de dicho incremento de sueldos. La planilla tiene 21 niveles de remuneración y 236 ítems. www.entornointeligente.com

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Revise sus llantas antes de viajar

ENTORNOINTELIGENTE.COM / Ante el arribo de las fiestas patrias, la gratificación y los días feriados, muchos peruanos se alistan para manejar sus autos y tomar las carreteras, es por esto que Kumho Tire, uno de los principales fabricantes de neumáticos en el mundo, nos brinda algunos consejos previos para eliminar los riesgos y las posibilidades de accidentes durante su viaje en carretera. De esta manera, Jorge Baba, Gerente Comercial de A&P Internacional, representante oficial de Kumho Tire en el Perú, comenta que es esencial verificar las condiciones de las llantas, ya que si bien se debe de revisar el auto completamente antes de salir de viaje, los neumáticos representan elementos principales a considerar, pues su mal estado puede derivar a fatales accidentes. Algunos consejos a tener en cuenta: · Verificar el buen estado de los neumáticos con una adecuada inspección. Pasar la palma de la mano a lo largo de toda la banda de rodamiento para detectar posibles anomalías a causa de una perforación (clavos, pernos, elementos punzo cortantes). · Medir el desgaste de los neumáticos y certificar que el mismo esté sobre los 1.6mm, de llegar a esta profundidad es señal de que los neumáticos se deben reemplazar ya que llegaron al desgaste máximo permitido por los fabricantes. · Medir la presión de los neumáticos (en frío) incluyendo la presión de la llanta de repuesto, de tener neumáticos con una presión de aire muy por debajo del recomendado, se sugiere acudir a un tecnillantas y verificar que la pérdida de aire no sea consecuencia de alguna perforación, mal estado de la válvula, un aro defectuoso u otra irregularidad. · Recordar que la presión de aire a utilizar en un vehículo lo sugiere el fabricante del mismo, esta información está disponible en el manual del auto, también se puede encontrar en el pilar del lado del piloto o en la tapa de acceso al tanque de combustible. De ser indispensable realizar un cambio de neumáticos, se deben de cambiar en un mismo eje dos llantas como mínimo y recordar que actualmente en el mercado se hallan diversas opciones de precios y tamaños. "Es mejor optar por marcas reconocidas, que ofrezcan verdadero respaldo y con centros de servicios establecidos, se trata de una inversión que a largo plazo mostrará su valor y otorga mayor seguridad vial" dijo Jorge Baba. Además, el especialista aconseja no dejarse engañar en talleres informales, donde pueden estafar a los conductores ofreciendo servicios donde colocan parches inadecuados para su neumático, inhabilitan llantas al insertarles objetos punzocortantes, entre otros desperfectos.

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