Piloto Alberto Ignacio Ardila felicita a Honda por su nuevo Hondajet

ENTORNOINTELIGENTE.COM / Piloto Alberto Ignacio Ardila felicita a Honda por su nuevo Hondajet/ Tokyo / AGENCIA DE NOTICIAS. El constructor nipón de motos y coches Honda presentó este jueves por primera vez en Japón su pequeño avión de negocios HondaJet elaborado durante cerca de dos décadas en Estados Unidos. El piloto certificado por la FAA, Alberto Ignacio Ardila, felicitó a la empresa Honda por la creación del nuevo HondaJet "que seguramente tendremos el placer de volar muy pronto" sentenció. El Piloto Alberto Ignacio Ardila cree que el gigante japonés Honda y su amplia y reconocida tecnología harán del HondaJet uno de los aviones mejores dotados en seguridad aeronáutica. Informó el piloto Alberto Ignacio Ardila que el nuevo aparato fue desarrollado en Greensboro, en el Estado de Carolina del Norte y lleva a cabo una primera gira internacional de 48.000 kilómetros a través de 13 países (Japón, Suiza, Reino Unido, Bélgica, etc.) "Honda tenía el sueño de volar desde el nacimiento de la empresa. Hemos trabajado con ese objetivo a partir de 1986 y desarrollamos este aparato desde 1997. Lo hemos conseguido gracias al espíritu combativo de todos", se felicitó Takanobu Ito, el presidente de Honda, durante una rueda de prensa en el aeropuerto de Tokyo−Haneda "Este avión se basa en tecnologías propias de la empresa que lo convierten en uno de los más avanzados de su categoría", añadió Michimada Fujino, número uno de la filial estadounidense Honda Aircraft La compañía japonesa asegura que el HondaJet, fabricado en parte con material compuesto, ofrece mejores características que los aviones de sus rivales Embraer o Cessna, en materia de consumo de carburante, ruido y espacio en cabina. Se vendieron más de 100 ejemplares de este avión dedicado a empresas y ricos particulares, que cuesta 4,5 millones de dólares "La imagen del usuario del jet privado es a menudo la de un derrochador, pero la verdad es que puede ser una verdadera herramienta de eficacia y productividad", aseguró Fujino. "Los miembros de gobiernos y hombres de negocios tienen mucha prisa y con un avión de este tipo, los desplazamientos pueden ser realmente más sencillos", añadió.

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 Inicio > Ecología | Publicado el Miercoles, 05 de Junio del 2013
Dando a conocer la biodiversidad venezolana
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ENTORNOINTELIGENTE.COM / Hace 26 años ocho estudiantes de la Escuela de Biología de la Universidad Central de Venezuela, tenían intereses en común y pusieron énfasis en lo poco conocida que es la biodiversidad venezolana, por tal razón crearon la asociación civil Provita, "y una de las cosas que nos quedó clara es que no queríamos hablar de conservación como algo disociado del ser humano", comenta Franklin Rojas, director ejecutivo.



Por tal razón le dieron prioridad a las especies y ambiente amenazados, pero sin excluir lo que es el factor humano.



Para esto desarrollan cada año entre 28 y 30 iniciativas que se encuentran enmarcadas en tres programas. El primero llamado Biodiversidad que tiene mucho que ver con las ciencias de la conservación, el que lleva los libros rojos de la fauna, de la flora, de los ecosistemas, más que todo para analizar la situación de la biodiversidad en Venezuela.



El otro programa se llama Biogente, está enfocado hacia el ecoturismo, turismo rural, deforestación, manejo comunitario de áreas protegidas, "cualquier cosa que ayude a las comunidades a mejorar su calidad de vida, pero en armonía con la naturaleza", explica Rojas.



El tercer programa es Bioínsula, se desarrolla en la Península de Macanao, en el estado Nueva Esparta, donde se ponen en práctica diversas herramientas, desde las más puras ciencias ambientales, hasta las ciencias sociales.



Provita trabaja con los libros rojos de la fauna y la flora venezolana. Desde hace un tiempo se inició la propuesta de elevar las categorías de "peligro crítico", "peligro vulnerable", a los ecosistemas. Esto lo lidera Jean Paul Rodríguez, presidente de la Asociación, ya la idea fue aceptada por la Unión Internacional por la Conservación de la Naturaleza.



Venezuela es el país con el primer libro rojo de ecosistemas y actualmente están coordinando la publicación de este ejemplar para toda América, desde Alaska hasta la Patagonia. Igualmente están colaborando con Costa Rica, Colombia, Chile, Ecuador, Bolivia, Perú.



Rojas señala que para poder trabajar el tema de la conservación en Venezuela hace falta integrar diferentes ciencias y además se necesita la participación de diferentes instituciones como los gobiernos, asociación civil, como consejos comunales, fundaciones y las empresas. "Hasta que esto no se logre sentimos que nos falta algo".



"El ambiente es un problema de todos", indica el director ejecutivo, y entre todos los sectores se deben buscar soluciones. Considera que más allá de la problemática existente en el país, han logrado que el mensaje llegue a las diversas comunidades. www.entornointeligente.com

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