ENTORNOINTELIGENTE.COM / El hueco se abrió ayer en la tarde a la altura del puente de San Bernardino y causó fuerte congestionamientoEl canal rápido de la avenida Boyacá, a la altura del puente de San Bernardino, se fracturó ayer en la tarde y dejó parcialmente incomunicados a los conductores que se dirigían al este de la ciudad. "Esta situación fue advertida desde el año pasado. Hace unos días se hizo, otra vez, un llamado al Gobierno con la intención de que atendiera la vía y no ocurrió nada. Ahora, lamentablemente, estamos en condiciones críticas", dijo Félix Ojeda, directivo del Colegio de Ingenieros de Venezuela. El hueco, de 4 metros de ancho y 3 de largo, aproximadamente, afectó el empalme del puente San Bernardino con Maripérez. El atasco se prolongó durante horas en la Cota Mil, pese a que algunos conductores se desviaron hacia la avenida Anauco para esquivar el fuerte retraso. "Debido al hundimiento se presenta un congestionamiento fuerte, especialmente entre la avenida Baralt y la Cota Mil", dijo Eudomar Briceño, usuario de la vía. Ojeda considera que se requerirá de una obra integral por las condiciones en que está la avenida Boyacá. "Además de las grietas, también se registraban los dos hundimientos a la altura de Maripérez y en San Bernardino. Si se hubiese realizado el mantenimiento oportuno, tal vez no se necesitaría de mayores inversiones. La viceministra de Infraestructura y Vialidad del Ministerio de Transporte Terrestre, Rossana Sánchez, explicó que la fractura se presentó por una falla hidráulica debido a la saturación de agua de la quebrada La Canoa que pasa por debajo de la carretera. Agregó que el problema es localizado y que no está comprometida la estructura de la arteria vial. Miguel Gamardo, ingeniero encargado de la obra por el Ministerio de Transporte Terrestre, explicó que se hará un bacheo temporal en la fractura. Calcula que en menos de dos días se habilitará el tramo y continuarán con la reparación integral a partir del próximo miércoles. "Se construirá otra alcantarilla. Sin embargo, esa obra no afectará la movilización de conductores, pues se excavará un túnel", dijo. Desniveles. Además de la falta de mantenimiento, la avenida Boyacá está construida sobre torrenteras. "El agua es un gran enemigo de las obras, si no se toman las medidas adecuadas", advirtió Ojeda. Los desniveles a la altura de Maripérez fueron atendidos la semana pasada por una cuadrilla de obreros del ministerio. Los trabajadores, en esa oportunidad, explicaron que se trataba de reparaciones menores, pues solamente colocaron una capa de asfalto en la zona afectada. El sábado acudió una comisión del ministerio a la avenida Boyacá y evaluó el hundimiento a la altura de Maripérez. MAOLIS CASTRO macastro@el−nacional.com www.entornointeligente.com

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