Las trabas para obtener divisas obligaron a la ensambladora MMC Automotriz, responsable en el país de la producción de Mitsubishi, Hyundai y Fuso, a reducir su volumen diario de producción. "Se implementaron programas orientados a bajar la velocidad de la línea con miras a alargar el material en mano lo más que se pudiera. Bajamos de 70 a 50 unidades por día", afirmó Jorge Díaz Del Castillo, vicepresidente senior comercial de la compañía. El directivo aseguró que los retrasos de Cadivi han colocado a la empresa en un "nivel de exposición muy alto". Detalló que la deuda con los proveedores es de 150 millones de dólares, monto que supone un riesgo financiero ante una eventual devaluación de la moneda. Adicionalmente impide que la ensambladora pueda ordenar más material de ensamblaje a la casa matriz. "Por lo pronto lo que se está decidiendo es llevar la producción a nivel que nos permita llevar el CKD (material) lo más que se pueda para no parar con la esperanza de que salgan las liquidaciones de las divisas en los próximos meses y podamos reasumir la colocación de pedidos". El directivo apuntó que las dificultades para disponer de las divisas oportunamente afectan a todo el sector. En este sentido, estimó que la industria local cerrará el año con una producción de 110 mil unidades, cifra inferior a las 130 mil proyectadas inicialmente. Del Castillo también indicó que este año se comercializarán alrededor de 30 mil carros importados, distribuidos entre las importaciones públicas y las licencias que el Ejecutivo nacional otorga a algunas empresas. "Sigue siendo una distorsión que tengas marcas importadoras que no tienen operaciones de ensamblaje en Venezuela y que tengan un volumen similar a quienes tienen operaciones en Venezuela". Nueva imagen, nuevos planes A pesar de las dificultades, MMC Automotriz renovó la imagen de la compañía y anunció cambios en la directiva de la empresa, así como nuevos planes. "MMC Automotriz está aquí para quedarse y no solamente con las marcas que ya tiene. Estamos evaluando proyectos de diferente índole, estamos hablando de empresas mixtas con nuevos inversionistas", dijo Del Castillo. También adelantó que en 2013 lanzarán dos nuevos modelos de las marcas que actualmente producen.