ENTORNOINTELIGENTE.COM / España. La P7 Blue es la última adición a la familia Cinturato de Pirelli junto con la Cinturato P7: la primera llanta ecológica de alto desempeño para carros con motores medianos y grandes, lanzada en 2009. La nueva llanta fue desarrollada por los ingenieros de Pirelli con el objetivo de mejorar la seguridad y las características ecológicas de la Cinturato P7. La Blue mantiene todo el desempeño que ha llevado a la P7 a la cima de su categoría y ganado en varias pruebas internacionales, pero ahora mejora el frenado en húmedo y reduce la resistencia al rodamiento. Esta última evolución en la Cinturato fue necesariamente hecha para incrementar la demanda de productos orientados a la seguridad para los motoristas diarios. La Blue ha sido diseñada exclusivamente como un producto para las ventas, en contraste con la Cinturato P7, que estaba pensada también como equipamiento original. En el espacio de pocos años, la P7 se ha convertido en un punto de referencia para todas las manufactureras más prestigiosas de carros deportivos, ssloons y coupes con motores medianos y grandes.

LA CINTURATO BLUE EN LETRAS. Gracias a su reducida distancia de frenado en húmedo y menor resistencia al rodamiento, llevando a menor consumo de combustible, la Cinturato P7 Blue ha recibido marcas competas por la nueva etiqueta europea de llantas y es la primera llanta en obtener el premio "AA". La nueva llanta de Pirelli está disponible en el mercado europeo en sus tamaños de lanzamiento – y para finales de 2012 estarán a la venta los tamaños 16 y 14. Actualmente la Cinturato P7 Blue está disponible en Europa en los primeros 11 tamaños, con los cinco restantes para ser introducidos a finales del año.

LA CINTURATO BLUE EN NÚMEROS. La nueva Cinturato ofrece beneficios a los motoristas tanto en términos de seguridad y bajos costos operativos.
− La Cinturato P7 Blue reduce las distancias de frenado en húmedo en un 9% comparado con una llanat del mismo segmento que ha sido clasificada "B" o "C" por la etiqueta europea. En pruebas comparativas certificadas por Germany's TUV SUD, la P7 Blue reduce las distancias de frenado en 2.6 metros desde 80km/h comparado con una llanta "B".
− Cinturato P7 Blue asegura un 23% de reducción en resistencia al rodamiento comparado con una llanta "C", que beneficia tanto el consumo de combustible y las emisiones. Por ejemplo, un carro saloon corriendo con llantas P7 Blue que cubre 15.000 kilómetros por año consumirá 5.1% menos combustible (equivalente a 52 litros) y reducirá las emisiones de carbón venenoso a 123.5 kilogramos. Basado en el costo de combustible de 1.8 Euros por litro a o largo del año, esto ahorrará un promedio de 93.4 Euros en 12 meses.

Dentro de la Cinturato Blue: Una relación cercana con los fabricantes de carros. La Blue es una evolución de la Cinturato P7, mejorando algunas características de la llanta mientras se mantienen otras – justo como la Cinturato P7 evolucionó de la PIrelli P7. De esta forma, cada llanta nueva de Pirelli se construye sobre el éxito de su predecesora, perfeccionando algunas características en respuesta a las necesidades del mercado objetivo. La Blue fue desarrollada para satisfacer los requerimientos de motoristas que priorizan la seguridad, mientras que la Cinturato P7 fue creada para responder a las complejas demandas de los fabricantes.

Mientas el último miembro de la familia Cinturato está diseñado para el consumidor final, la cercana colaboración con los fabricantes fue un ingrediente vital en su desarrollo. Trabajar con los diseñadores de carros y los ingenieros es una constante fuente de inspiración para los investigadores de Pirelli, ayudándoles a identificar áreas de mejoramiento y mejores soluciones, así como acelerar el diseño, las pruebas y la producción. El cambio de Pirelli P7 a Cinturto Blue evolucionó en menos de cinco años, con el desarrollo de Blue llevándose a cabo en el transcurso de un año.

Dentro de la Cinturato Blue: El proceso interactivo de desarrollo continúo. La continua evolución de cada llanta Pirelli es el resultado de un sistema llamado Proceso de Desarrollo Interactivo, que tiene dos fases. La primera está basada en la interacción entre diferentes equipos de ingenieros trabajando en diferentes departamentos, desde técnicos de fábrica a investigadores claves que estudian y experimentan con nuevos materiales. En esta fase, cada equipo contribuye con sus propias habilidades y experiencias para identificar áreas de mejoramiento en la llanta base y luego desarrollar y probar las evoluciones más apropiadas. La segunda fase está basada en el uso intensivo de un modelamiento matemático virtual, permitiéndoles a los diferentes productos ser desarrollados para una variedad de condiciones de uso vía simulación computarizada.

El Proceso de Desarrollo Interactivo ha permitido características innovadoras para ser desarrolladas para la Cinturato Blue, tanto cuando se trata de estructura como de compuesto. La Blue tiene una estructura más rígida gracias al uso de la última generación de materiales y un borde progresivamente flexible, así como el reforzamiento del área de contacto. La extra rigidez reduce la deformación y la innecesaria dispersión de energía, por lo tanto reduce la resistencia al rodamiento. El cinturón de acero ha sido aligerado, con un nivel de tensión que ha sido optimizado para garantizar estabilidad y buen desempeño del balance. Los compuestos para a Blue son todos nuevos, usando la última generación de polímeros con poco contenido de aceite, específicamente desarrollados por los ingenieros de Pirelli para reducir las distancias de frenado y la resistencia al rodamiento. Este resultado ha sido logrado también a través del innovador uso de varios compuestos diferentes en el trazado. Con el fin de alcanzar esta importante reducción de 2.6 metros en frenado húmedo comparado con las llantas categoría "B", sofisticados modelos de simulación fueron una parte integral del proceso de desarrollo.