Entre 2009 y 2012 se han producido 127 accidentes automovilísticos en los 4 kilómetros del tramo Mariara de la Autopista Regional del Centro en el estado Carabobo, de acuerdo con el Instituto Autónomo de Protección Civil y Administración de Desastres en la entidad, cifras que reflejan lo peligrosa que es la vía.

Este organismo señala que 8 personas fallecieron y 92 resultaron heridas en estos accidentes. El trecho debe transitarse con precaución debido a la gran cantidad de baches que hay en la autopista y por objetos que delincuentes lanzan a la vía para obligar a los conductores a detenerse y poder atracarlos.

Otro problema es el exceso de velocidad. La mayoría de los siniestros se producen por esta causa y cuando conductores tratan de evitar los huecos.

"Estas situaciones producen cifras lamentables", dijo Rafael David Loaiza, jefe de Protección Civil en la entidad.

Señaló que, según las estadísticas que maneja este organismo de rescate en la entidad, el período más peligroso para transitar por el tramo Mariara de la ARC es durante los fines de semana y en horario nocturno.

Indicó que PC ha propuesto la instalación de reflectores en la zona y pintar un rayado especial para indicar a los conductores que el sitio es inseguro.

Manejar en zigzag. "Pareciera que uno debe manejar en zigzag cuando pasa entre San Joaquín y Mariara. Los huecos son inmensos. Además, es peligroso transitar por el canal lento, pero por el rápido la gente abusa con la velocidad", dijo Rocío Rangel, que utiliza la vía frecuentemente. Señaló que además hay fallas de electricidad en la vía.

"Cuando mi mamá trató de no caer en un hueco gigantesco perdió el control y se salió de la autopista. Gracias a Dios no fue mayor el accidente, pero volvió en grúa a casa", aseguró Rangel.

Una de las quejas constantes de los conductores de la ARC es la alta velocidad a la que van los carros particulares, camionetas, autobuses y camiones.

"Hace falta una campaña de seguridad vial", dijo Rangel.

Piedras en el camino.

Emilio Machado señaló que fue víctima de un intento de atraco cuando regresaba de Maracay una madrugada. "Lanzaron una piedra de considerable tamaño, no pude esquivarla y le pasé por encima. Se rompió la caja de mi carro, la base y el puente. Pagué más de 8.000 bolívares nada más en repuestos".

Rafael Gil tuvo una historia parecida. "Había pasado 50 o 100 metros después del viaducto La Cabrera. Los carros adelante empezaron a desviarse porque había piedras en la vía. No tuvimos oportunidad de esquivarlas y chocamos con una. Se explotó el caucho y el rin se dobló. Eran las 10:30 pm". Contó que los camioneros que estaban allí lo acompañaron hasta que vieron una grúa que lo llevó a Valencia.

Inseguridad.

Vladimir Manza− nilla, director de la Policía Municipal de Diego Ibarra ­donde está ubicada Mariara­, señaló que los miembros de la banda delictiva Los Sanguinarios aún actúan en ese tramo de la ARC.

Colocan piedras de gran tamaño u objetos con puntas filosas para romper los cauchos.

Cuando los carros se accidentan, los delincuentes atracan a sus víctimas.

Dijo que aunque la seguridad del tramo no le corresponde a la policía municipal, los funcionarios de este cuerpo policial recorren los barrios aledaños a la zona de la autopista para minimizar los actos delictivos. "Hacemos rondas constantes en Los Jardines, Los Chaguaramos, Los Tamarindos y El Deleite. Nuestra recomendación a los conductores es que aumenten las medidas de seguridad después de las 9:00 pm", dijo Ibarra.

Policarabobo también ha comenzado a vigilar la zona conocida como Las Banderas, cerca del viaducto, a partir de la medianoche, pero las labores de seguridad son responsabilidad de la Guardia Nacional, desde que las autopistas fueron recentralizadas en 2009.

"No hemos recibido respuesta de ningún organismo que pueda ayudar a los usuarios de la autopista", señaló Loaiza.

Corresponde al Ministerio de Transporte mejorar las condiciones de asfaltado y la repavimentación de la autopista.