驴Qu茅 pasa si la puerta del avi贸n se abre en pleno vuelo?
 Inicio > Econom铆a | Publicado el Lunes, 17 de Julio del 2017
驴Qu茅 pasa si la puerta del avi贸n se abre en pleno vuelo?
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驴Qu茅 pasa si la puerta del avi贸n se abre en pleno vuelo?

Infobae / El pasado 7 de julio, un vuelo de Delta Air Lines que trasladaba 221 personas a bordo se vio en peligro por un pasajero que intent贸 abrir la puerta del avi贸n en pleno vuelo.

El pasajero estadounidense Joseph Daniel Hudek, de 23 a帽os, viajaba en primera clase cuando agarr贸 el manillar de la puerta y tir贸 de la misma para abrirla, luego de 45 minutos del despegue del vuelo que se dirig铆a a Pek铆n desde Seattle.

Finalmente, se detuvo al pasajero que intento con todas sus fuerzas abrir la puerta, pero, 驴qu茅 hubiera pasado si finalmente la abr铆a?

Esta prohibido para todo pasajero entrar a la cabina de los pilotos, por cuestiones de seguridad (Istock) David Birch, profesor titular de Ingenier铆a Aeroespacial en la Universidad de Surrey, Reino Unido, afirm贸 qu e las puertas de los aviones est谩n dise帽adas para quedarse bloqueadas por la alta presi贸n dentro de la aeronave.  "Sin embargo, la presi贸n de cabina es normalmente m谩s baja que las condiciones normales a nivel del mar, por lo que el bloqueo de la presi贸n s贸lo funciona realmente a temperaturas m谩s altas", agreg贸 el profesor.

"Si Hudek hubiera logrado abrir la puerta, se habr铆an activado las rampas de evacuaci贸n , los toboganes que se abren si hay emergencia, pero 茅stos habr铆an sido probablemente arrancados por la fuerza del aire, que viaja a cientos de kil贸metros por hora", asegur贸.

Es un requisito que cuenten con todos las herramientas de seguridad del vuelo (Istock) Adem谩s explic贸 que es un requisito que la aeronave sea capaz de volar y aterrizar de forma segura con una puerta abierta y que si se abre en pleno vuelo no se convierta en un peligro para los pasajeros.

Tras el incidente con Hudek, las azafatas avisaron al piloto y pidieron ayuda a otros pasajeros. Y, luego de la pelea, lograron entre varias personas atar con unas correas al pasajero.

As铆 quedo el sector en donde todos los pasajeros tuvieron que ayudar a las azafatas para que Hudek no pueda manipular la puerta (Istock) Una de las auxiliares de vuelo incluso le explic贸 otro pasajero c贸mo rearmar la puerta mientras continuaba controlando a Hudek. Finalmente, el vuelo regres贸 al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma unas dos horas despu茅s del despegue.

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